140 лет исполнилось одной из старейших станций ОЖД Санкт-Петербург - Финляндский


13.09.2010 13:01

11 сентября 1870 г. по новому стилю (30 августа 1870 г. по старому стилю) был торжественно открыт первый участок Петербургско-Гельсингфорской железной дороги. Именно этот день и принято считать днем рождения станции.

Сегодня пассажирская станция Санкт-Петербург - Финляндский ежесуточно принимает и отправляет до 120 пар пригородных поездов и считается второй в стране станцией по объемам пригородного движения после станции Москва - Ярославская.

В настоящее время станция готовится к открытию скоростного движения на маршруте Санкт-Петербург – Хельсинки с использованием скоростных поездов «Аллегро». Реконструируется Финляндский вокзал, готовится депо для нового подвижного состава, проводятся работы по благоустройству станции, сообщает пресс-служба ОЖД.

Символично, что как раз накануне юбилея старейшей станции Октябрьской дороги начались испытания поезда «Аллегро», коммерческая эксплуатация которого начнется уже в декабре 2010 г. Скоростное движение – начало новой жизни внеклассной станции.

Кроме того, на станции есть грузовой двор, который обслуживает около полутора десятков клиентов, из которых самые крупные – ОАО «ТрансКонтейнер» и завод «Силовые машины». И здесь юбилейный год отмечен успехом - за семь месяцев 2010 г. было отправлено на 9% грузов больше, чем в 2009 г.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



02.09.2010 14:04

Все площадки для строительства в Москве детсадов программы 2011 г. подобраны. В данный момент готовится проектно-сметная документация, сообщил замглавы Департамента городского строительства столица Владимир. «Мэром города поставлена задача строить 100 детсадов в год. В 2008 г. мы уже выходили на такие результаты, но затем из-за кризиса это стало невозможным», - напомнил он.

В.Хайкин отметил, что в 2011 г. планируется достигнуть показателей 2008 г. «Чтобы построить 100 детсадов, необходимо запроектировать чуть больше. Поэтому сейчас в стадии разработки проектов находятся 124 объекта. Проектно-сметная документация по ним должна быть готова до 30 октября 2010 г.», - сказал он, добавив, что «по площадкам работают опытные проектные фирмы и технические заказчики».

Говоря о стоимости строительства, В.Хайкин отметил: «Окончательная цена каждого сада – вопрос заключения экспертизы по проекту». Он пояснил, что закладываемая городским правительством цена – около 200 млн. рублей на объект, однако в ходе конкурсов, где выбирается застройщик, эта цифра сильно снижается. «Поэтому колебание в цифрах довольно большое», - сказал он.

В 2011 г. детсады планируется построить во всех округах Москвы. Так, в Строгино садик будет построен по адресу: мкр.14А, проектируемый проезд №5433, а в районе Обручевский, кв. 37-37Ц, на месте сносимого жилого дома появится ДДУ. Еще один детсад построят в мкр. 4 , к. 32 района Бескудниковский. Появится садик в районе Марфино, мкр. 51-52, на ул. Академика Комарова, 1В, передает ИА Интерфакс.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо