Эксперт: Серьезным препятствием развития территорий у транспортных узлов являются вопросы собствености земель

10.09.2010 21:26

Успешное коммерческое развитие территорий вокруг транспортных узлов невозможно без поддержки государства. Такое мнение в рамках IV Международного инвестиционного форума PROEstate высказал руководитель Представительства ФГУП «Ростехинвентаризация - Федеральное БТИ» в Северо-Западном федеральном округе Александр Скасырский, сообщает пресс-служба форума. Сегодня серьезным препятствием для развития территорий у транспортных узлов являются вопросы, связанные с собственниками земель. «РЖД, к примеру, принадлежат далеко не все площади, которые они используют. Разобраться в этом вопросе бывает очень непросто. А инвестору необходима прозрачность и гарантия того, что внезапно не появятся сособственники, которые могут сорвать инвестпроект. И без поддержки государства тут не обойтись. Нам необходима соответствующая законодательная инициатива», - говорит Скасырский.

При этом, по его мнению, проекты по развитию таких территорий очень интересны и могли бы стать мощным толчком для развития. «Особенно это актуально на фоне кризиса и постоянного сокращения числа, пригодных для строительства участков с интересной локацией. К примеру, в Петербурге значительные по площади территории занимает РЖД. Это и вокзалы, и депо, и привокзальные площади. В Европе стараются по возможности оставлять над землей только непосредственно здание вокзала, все остальное, выводить под землю. В России можно было бы пойти аналогичным путем»,- отмечает Александр Скасырский.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ФОРУМ PROESTATE

Инвестиции в строительство петербургского завода Hyundai Motor составили 500 млн. евро

10.09.2010 18:24

В Петербурге 21 сентября в состоится открытие автомобильного завода компании Hyundai Motor, который станет первым производством полного цикла среди иностранных автопроизводителей на территории России. К концу 2011 г. компания рассчитывает достичь производственной мощности завода в 100 тыс. автомобилей в год, с перспективой дальнейшего увеличения этого показателя до 150 тыс. автомобилей при условии работы в 3 смены. Инвестиции в строительство шестого зарубежного завода Hyundai Motor Company составили 500 млн. евро.

Завод будет обладать высоким уровнем локализации производства. На территории предприятия «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» расположены цеха двух компаний–поставщиков Hyundai Hysco и Hyundai Mobis. В двух километрах от завода «ХММР» разместился Промышленный парк поставщиков Hyundai Motor Company, в который вошли 7 компаний. Заводы 2-х других корейских поставщиков расположены в Северо-Западном регионе.

В настоящее время на заводе «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» и на заводах поставщиков работает около 2 тыс. человек. К 2012 г. на петербургском заводе Hyundai, а также на заводах корейских компаний-поставщиков, расположенных в Северо-Западном регионе, планируется создать 5200 рабочих мест.
Во время торжественной церемонии открытия завода гостям будет представлен первый российский субкомпактный седан Hyundai, массовое производство которого начнется на заводе в январе 2011 г., уточняют в компании, передает АБН.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо