Эксперт: Серьезным препятствием развития территорий у транспортных узлов являются вопросы собствености земель
Успешное коммерческое развитие территорий вокруг транспортных узлов невозможно без поддержки государства. Такое мнение в рамках IV Международного инвестиционного форума PROEstate высказал руководитель Представительства ФГУП «Ростехинвентаризация - Федеральное БТИ» в Северо-Западном федеральном округе Александр Скасырский, сообщает пресс-служба форума. Сегодня серьезным препятствием для развития территорий у транспортных узлов являются вопросы, связанные с собственниками земель. «РЖД, к примеру, принадлежат далеко не все площади, которые они используют. Разобраться в этом вопросе бывает очень непросто. А инвестору необходима прозрачность и гарантия того, что внезапно не появятся сособственники, которые могут сорвать инвестпроект. И без поддержки государства тут не обойтись. Нам необходима соответствующая законодательная инициатива», - говорит Скасырский.
При этом, по его мнению, проекты по развитию таких территорий очень интересны и могли бы стать мощным толчком для развития. «Особенно это актуально на фоне кризиса и постоянного сокращения числа, пригодных для строительства участков с интересной локацией. К примеру, в Петербурге значительные по площади территории занимает РЖД. Это и вокзалы, и депо, и привокзальные площади. В Европе стараются по возможности оставлять над землей только непосредственно здание вокзала, все остальное, выводить под землю. В России можно было бы пойти аналогичным путем»,- отмечает Александр Скасырский.
В трех округах Москвы - Центральном, Южном и Зеленоградском в
Об этом стало известно на очередном заседании штаба по гаражному строительству, прошедшем в штаб-квартире столичного стройкомплекса, говорится в сообщении пресс-службы. Вела заседание заместитель руководителя Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы - начальник Управления координации гаражного строительства департамента Раиса Денисова. Как стало известно на заседании, в центре города планируется возвести 3 паркинга, рассчитанных на 495 машиномест. В Южном административном округе появится 9 «народных гаражей» на 1133 машиноместа. Еще 640 машиномест в паркингах по программе «Народный гараж» построят в Зеленограде.
На совещании также отмечалось, что все «народные гаражи» возводятся по индивидуальным проектам в соответствии с внешним обликом района, где предполагается построить такой паркинг.