Эксперт: Серьезным препятствием развития территорий у транспортных узлов являются вопросы собствености земель


10.09.2010 21:26

Успешное коммерческое развитие территорий вокруг транспортных узлов невозможно без поддержки государства. Такое мнение в рамках IV Международного инвестиционного форума PROEstate высказал руководитель Представительства ФГУП «Ростехинвентаризация - Федеральное БТИ» в Северо-Западном федеральном округе Александр Скасырский, сообщает пресс-служба форума. Сегодня серьезным препятствием для развития территорий у транспортных узлов являются вопросы, связанные с собственниками земель. «РЖД, к примеру, принадлежат далеко не все площади, которые они используют. Разобраться в этом вопросе бывает очень непросто. А инвестору необходима прозрачность и гарантия того, что внезапно не появятся сособственники, которые могут сорвать инвестпроект. И без поддержки государства тут не обойтись. Нам необходима соответствующая законодательная инициатива», - говорит Скасырский.

При этом, по его мнению, проекты по развитию таких территорий очень интересны и могли бы стать мощным толчком для развития. «Особенно это актуально на фоне кризиса и постоянного сокращения числа, пригодных для строительства участков с интересной локацией. К примеру, в Петербурге значительные по площади территории занимает РЖД. Это и вокзалы, и депо, и привокзальные площади. В Европе стараются по возможности оставлять над землей только непосредственно здание вокзала, все остальное, выводить под землю. В России можно было бы пойти аналогичным путем»,- отмечает Александр Скасырский.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



10.09.2010 19:54

Об этом заявили сегодня на форуме PROEstate инициаторы проекта. Как рассказал заместитель генерального директора по имущественным отношениям ТОО «Дирекция по строительству Северо-Западного регионального центра концерна (СЗРЦ) ПВО «Алмаз-Антей»» Владимир Кучерук, решение о реализации проекта было принято правлением концерна в 2007 г. Проект предусматривает перебазирование 5 петербургских предприятий, входящих в состав концерна, на одну площадку. К переезду на территорию ОАО «ГОЗ «Обуховский завод» готовятся ОАО «Российский институт радионавигации и времени» (РИРВ), ОАО «Ордена Трудового Красного знамени Всероссийского научно-исследовательский институт радиоаппаратуры» (ВНИИРА), ОАО «Конструкторское бюро специального машиностроения» (КБСМ) и ОАО «Завод радиотехнического оборудования» (ЗРТО).

Как уточнил консультант проекта, генеральный директор ООО «Рос ТЭО» Константин Косарев, сегодня территория одного только Обуховского завода на пр.Обуховской обороны (Невский район) составляет около 50 га. Завод готов выделить под размещение СЗРЦ порядка 37 га. Таким образом, земельные владения петербургских предприятий «Алмаз-Антея» уменьшатся почти вдвое - с 73 до 37 га. При этом инициаторы проекта гарантируют сохранение существующих производств, ориентированных на выполнение госзаказа, обещают повысить коэффициент использования производственных площадей на 70-80%, увеличить диверсификацию производственного и разрабатывающего комплекса, а также получить дополнительные источники от использования непрофильных активов на техническое перевооружение.

Подготовка к реализации проекта началась в 2008 г. – еще тогда на территории Обуховского завода была расчищена строительная площадка, снесены отдельные постройки. Однако из-за кризиса проект был приостановлен до марта 2010 г., когда под гарантии концерна и Правительства РФ был получен кредит в 5 млрд. рублей, позволяющий осуществить I очередь строительства. В рамках этого этапа до 2013 г. освободится 25 га на территории Обуховского завода и еще 6 га на территории ЗРТО на углу Лермонтовского пр. и Обводного канала.

На втором этапе – с 2013 по 2015 гг. – планируется строительство зданий и необходимой инфраструктуры для перевода на территорию СЗРЦ трех остальных предприятий, и, также с освобождением занимаемых ими площадей – РИРВ с пл. Растрелли, д.2, ВНИИРА – с Васильевского острова (Шкиперский проток, 19) и КБСМ – с Лесного пр., 64.

На реализацию мероприятий второго этапа руководство концерна рассчитывает получить кредитные средства в объеме 10 млрд. рублей. 17 мая 2010 г. представители «Алмаз-Антей» подписали соглашение о сотрудничестве с Администрацией Петербурга. В рамках этого соглашения, как сообщил В. Кучерук, город взял на себя функцию по строительству комплекса СЗРЦ, а также заботу о повышении инвестиционной привлекательности высвобождаемых территорий. Также рассматривается вопрос о выделении новых энергетических мощностей, в которых будет нуждаться объединенный на площадке Обуховского завода комплекс.

«Мы надеемся, что привлечение инвесторов на освобождаемые нами участки позволит существенно облегчить выплаты по привлекаемым кредитам», - пояснил Кучерук. Он также выразил благодарность в адрес петербургского Комитета по инвестициям и стратегическим проектам: проект потребует содействия городских властей еще на стадии проектирования. В частности, необходимо внесение коррективы в ПЗЗ в связи с изменением функции высвобождаемых территорий – с промышленной зоны на зону общественно-деловой и жилищной застройки.

По предварительным расчетам, на 48 га, которые получит город, можно построить два бизнес-центра класса А, гостиницу и до 800 тыс. кв.м жилья. Участки в зоне Обуховского завода позволяют строительство зданий высотой до 25 этажей. Кроме того, инициаторы проекта выражают надежду на создание спортивно-оздоровительной зоны на территории сада «Спартак» с размещением в ней двух бассейнов, ледового комплекса и стадиона. Однако, как уточнил К.Косарев, эти вопросы, напрямую связанны с привлечением частных инвестиций и будут решаться на III этапе реализации проекта.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо