На втором энергоблоке ЛАЭС-2 уложено более 12 тысяч куб. м бетона


10.09.2010 18:05

На площадке второго энергоблока строящейся Ленинградской АЭС-2 завершились одни из самых масштабных работ этого года – бетонирование фундаментной плиты здания турбины. В общей сложности работы продолжались около 5 месяцев.

9 сентября специалисты компании ЗАО «ТИТАНСТРОЙМОНТАЖ», которая входит в состав холдинга «ТИТАН-2», завершили бетонирование последней из 6 захваток, на которые поделена фундаментная плита сообщает пресс-служба холдинга.

Общая площадь плиты – 6000 кв. м, что сравнимо с площадью среднего футбольного поля. Для ее армирования строителям потребовалось около 3000 т арматуры, для бетонирования – более 12000 куб. м бетона, который в полном объеме поставил завод ОАО «Управление промышленных предприятий» (входит в ОАО «Северное управление строительства», подконтрольное ОАО «СПбАЭП»).

Работы по бетонированию, которые проводились и днем, и ночью, велись с помощью уникального бетононасоса Putzmeister с радиусом подачи 52 м и скоростью заливки бетона 120-150  кб. м/ч. Вся спецтехника для работ была предоставлена еще одной компанией холдинга – ОАО «Управление автомобильного транспорта».

В течение первых двух суток после окончания бетонирования раз в 4 часа специалисты ЗАО «ТИТАНСТРОЙМОНТАЖ» производили замеры температуры бетона. При необходимости проводилось его увлажнение и заглаживание. В последующие трое суток замеры состояния бетона проводились раз в 6 часов. Качество укладки тщательно контролировалось представителями заказчика ОАО «Концерн Росэнергоатом» и генподрядчика ОАО «СПбАЭП».

Все работы проведены в графике. По сравнению с аналогичными работами на первом энергоблоке в 2009 г., бетонирование плиты в этот раз проведено даже с небольшим опережением. Общая стоимость проведенных работ составляет около 350 млн. рублей.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



09.09.2010 16:47

В Вологодской области введен в эксплуатацию участок автодороги А-114 Вологда - Новая Ладога через Тихвин до магистрали «Кола». Автомобильная дорога имеет важное социально-экономическое значение, осуществляя связь между крупными промышленными центрами Северо-Запада: Санкт-Петербургом, Вологдой, Череповецом, сообщает пресс-служба Росавтодора.

На введенном в эксплуатацию объекте находятся два моста протяженностью 53,75 п.м. и 50,8 п.м. соответственно; подземный пешеходный переход длиной 52,25 м с искусственным освещением; транспортная развязка в двух уровнях на станцию «Дикая» с путепроводом, представляющим собой грунтозасыпное арочное сооружение протяжением 14,06 п.м. Также на участке в 4605 п.м устроено искусственное.

Для обеспечения безопасности движения выполнено устройство дорожных знаков с высокоинтенсивной степенью отражаемости, а также устройство горизонтальной дорожной разметки из термопластика.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо