На втором энергоблоке ЛАЭС-2 уложено более 12 тысяч куб. м бетона


10.09.2010 18:05

На площадке второго энергоблока строящейся Ленинградской АЭС-2 завершились одни из самых масштабных работ этого года – бетонирование фундаментной плиты здания турбины. В общей сложности работы продолжались около 5 месяцев.

9 сентября специалисты компании ЗАО «ТИТАНСТРОЙМОНТАЖ», которая входит в состав холдинга «ТИТАН-2», завершили бетонирование последней из 6 захваток, на которые поделена фундаментная плита сообщает пресс-служба холдинга.

Общая площадь плиты – 6000 кв. м, что сравнимо с площадью среднего футбольного поля. Для ее армирования строителям потребовалось около 3000 т арматуры, для бетонирования – более 12000 куб. м бетона, который в полном объеме поставил завод ОАО «Управление промышленных предприятий» (входит в ОАО «Северное управление строительства», подконтрольное ОАО «СПбАЭП»).

Работы по бетонированию, которые проводились и днем, и ночью, велись с помощью уникального бетононасоса Putzmeister с радиусом подачи 52 м и скоростью заливки бетона 120-150  кб. м/ч. Вся спецтехника для работ была предоставлена еще одной компанией холдинга – ОАО «Управление автомобильного транспорта».

В течение первых двух суток после окончания бетонирования раз в 4 часа специалисты ЗАО «ТИТАНСТРОЙМОНТАЖ» производили замеры температуры бетона. При необходимости проводилось его увлажнение и заглаживание. В последующие трое суток замеры состояния бетона проводились раз в 6 часов. Качество укладки тщательно контролировалось представителями заказчика ОАО «Концерн Росэнергоатом» и генподрядчика ОАО «СПбАЭП».

Все работы проведены в графике. По сравнению с аналогичными работами на первом энергоблоке в 2009 г., бетонирование плиты в этот раз проведено даже с небольшим опережением. Общая стоимость проведенных работ составляет около 350 млн. рублей.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



03.09.2010 13:13

В путевом хозяйстве Санкт-Петербург-Витебского отделения Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» за январь-август 2010 г. капитально отремонтировано 52,6 км пути. Из них: более 46 км – капремонт главных путей, 6,25 км – капремонт станционных путей. Усиленный средний ремонт проведен на 18,9 км пути. Также произведена замена 51 комплекта стрелочных переводов.

На путевые работы на Санкт-Петербург-Витебском отделении с начала 2010 г. было затрачено 31,1 млн. рублей, сообщает пресс-служба ОЖД.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо