На втором энергоблоке ЛАЭС-2 уложено более 12 тысяч куб. м бетона
На площадке второго энергоблока строящейся Ленинградской АЭС-2 завершились одни из самых масштабных работ этого года – бетонирование фундаментной плиты здания турбины. В общей сложности работы продолжались около 5 месяцев.
9 сентября специалисты компании ЗАО «ТИТАНСТРОЙМОНТАЖ», которая входит в состав холдинга «ТИТАН-2», завершили бетонирование последней из 6 захваток, на которые поделена фундаментная плита сообщает пресс-служба холдинга.
Общая площадь плиты –
Работы по бетонированию, которые проводились и днем, и ночью, велись с помощью уникального бетононасоса Putzmeister с радиусом подачи
В течение первых двух суток после окончания бетонирования раз в 4 часа специалисты ЗАО «ТИТАНСТРОЙМОНТАЖ» производили замеры температуры бетона. При необходимости проводилось его увлажнение и заглаживание. В последующие трое суток замеры состояния бетона проводились раз в 6 часов. Качество укладки тщательно контролировалось представителями заказчика ОАО «Концерн Росэнергоатом» и генподрядчика ОАО «СПбАЭП».
Все работы проведены в графике. По сравнению с аналогичными работами на первом энергоблоке в
Состоялись дополнительные общественные слушания по строительству трассы Москва-Санкт-Петербург, в которых приняло участие более 700 химчан. Жители города практически единодушно поддержали проект ее строительства через Химкинский лес.
Руководитель ФГУ «Дороги России» Андрей Журавлев настаивал на том, что «существующий вариант - оптимальный вариант с минимальным ущербом для жителей». По его словам, он потребует сноса лишь двух домов. Более экономически привлекательные и с меньшей вырубкой деревьев потребует сноса 50 домов в поселке Вашутино, сообщает пресс-служба Росавтодора.
Замгендиректора ЗАО «Петербург – Дорсервис» Владимир Шеметов обратил внимание на то, что все варианты трассы требуют вырубки леса: утвержденный вариант, приближенный к аэропорту «Шереметьево» -