Н.Асаул: Плавучие парковки – хорошо, но развивать водный транспорт в Петербурге нужно на постоянной основе


10.09.2010 15:16

На PRoEstate-2010 презентовали проект создания плавучих парковок для Петербурга. Автор идеи – группа «БестЪ» предлагает установить парковки на понтонах в центре города. Как считает представитель компании Андрей Лушников, такой вариант можно было бы использовать, в том числе, для перебазирования автотранспорта в периоды ремонтных работ на городских магистралях, чтобы разгрузить пробки, а также для обеспечения мероприятий, которым требуется на короткий период создать много парковочных мест.

 «Земельные участки в центре города, и особенно у воды, достаточно дорогие, поэтому девелоперы стремятся выжать максимум из каждого квадратного метра, откладывая парковки до лучших времен», - пояснил инициатор идеи.

Однако, как заметил глава Комитета по транспорту и транзитной политике Смольного Николай Асаул, чтобы побороть пробки, гораздо эффективнее развивать водные перевозки на постоянной основе. Однако чиновник не возражал против того, чтобы опробовать плавучие парковки в тестовом режиме. «Когда на стыке двух линий аквабусов появится новый инновационный современный павильон, можно будет разместить там и перехватывающий плавучий паркинг», - предположил он.

Он также сообщил, что в настоящий момент городские власти приняли решение о запуске нового водного маршрута Невской линии от Горного института до Рыбацкого. Планируется также создание Василеостровской линии, которая свяжет Васильевский остров с центром города. «Мы уже запланировали установку 15 больших и 8 маленьких причалов для этих целей» - добавил Асаул.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



09.09.2010 16:47

В Вологодской области введен в эксплуатацию участок автодороги А-114 Вологда - Новая Ладога через Тихвин до магистрали «Кола». Автомобильная дорога имеет важное социально-экономическое значение, осуществляя связь между крупными промышленными центрами Северо-Запада: Санкт-Петербургом, Вологдой, Череповецом, сообщает пресс-служба Росавтодора.

На введенном в эксплуатацию объекте находятся два моста протяженностью 53,75 п.м. и 50,8 п.м. соответственно; подземный пешеходный переход длиной 52,25 м с искусственным освещением; транспортная развязка в двух уровнях на станцию «Дикая» с путепроводом, представляющим собой грунтозасыпное арочное сооружение протяжением 14,06 п.м. Также на участке в 4605 п.м устроено искусственное.

Для обеспечения безопасности движения выполнено устройство дорожных знаков с высокоинтенсивной степенью отражаемости, а также устройство горизонтальной дорожной разметки из термопластика.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо