РЖД для реализации проектов в период до 2015 г. необходимо 447 млрд. рублей дополнительных инвестиций
Первый вице-президент ОАО «РЖД» Вадим Морозов принял участие е III международной конференции «Санкт-Петербург - морская столица России. Транспортно-транзитный потенциал».
Вадим Морозов выступил с докладом «Международные проекты ОАО «РЖД» и реализация транзитного потенциала России». В частности он отметил, что с начала
«Для полного удовлетворения потребностей экономики в росте грузовых перевозок требуется масштабное развитие инфраструктуры, в первую очередь, на направлениях, обеспечивающих перевозки в порты Северо-Запада, Юга России и Дальнего Востока», - отметил Вадим Морозов.
По словам первого вице-президента ОАО «РЖД», основными мероприятиями по развитию железнодорожного транспорта в Северо-Западном регионе являются проекты комплексной реконструкции участка Мга-Гатчина-Веймарн-Ивангород-Усть-Луга, усиления пропускной способности на направлениях Волховстрой-Беломорск-Мурманск и Ярославль-Рыбинск-Сонково-Мга, Дмитров-Савелово-Сонково со строительством обхода Ярославского железнодорожного узла, проект организации скоростного движения пассажирских поездов на существующей линии Санкт-Петербург-Бусловская с выносом грузового движения на направление Ручьи-Петяярви-Каменногорск-Выборг за счет строительства новой линии Петяярви-Каменногорск для обеспечения увеличивающихся грузовых перевозок в порты Выборг, Высоцк и Приморск.
Вадим Морозов подчеркнул, что для обеспечения до 2020 года необходимой провозной способности железнодорожной сети, соответствующей потребностям развития российской промышленности, потребуются инвестиции в железнодорожную инфраструктуру только основных направлений сети порядка 2 трлн. 240 млрд. рублей.
Для обеспечения минимально необходимого уровня модернизации и развития сети железных дорог (без учета таких проектов, как строительство высокоскоростной линии Москва - Санкт-Петербург, реконструкция Московского железнодорожного узла, развитие БАМа) объем дополнительных государственных инвестиций, необходимых ОАО «РЖД» в период до
На Санкт-Петербургском отделении Октябрьской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» активно ведется подготовка к работе в зимних условиях. В подготовке к зиме задействовано 19 предприятий, 133 станции, автобаза и 3 восстановительных поезда отделения дороги. На отделении создан постоянно действующий оперативный штаб, подготовка хозяйств и кадров ведется согласно разработанных план-карт и мероприятий, сообщает пресс-служба компании.
В хозяйстве пути в рамках подготовки к зиме уже произведен капитальный ремонт
В хозяйстве перевозок уже капитально отремонтировано 8,49 (из 15,4) км станционных путей, произведена замена 74 (из 121) комплектов стрелочных переводов. Также производится ремонт служебно-технических помещений, подготовка железнодорожных путей необщего пользования, ремонт устройств механизированных горок, проверяется готовность устройств очистки стрелочных переводов, наружного освещения станций, отопительных систем и снегоуборочных машин.
В хозяйстве сигнализации, централизации и блокировки полностью заменены стрелочные электроприводы в количестве 55 штук, отремонтированы 24 (из 27) стрелочных электропривода, отремонтированы 15 (из 18) стрелочных контрольных замков, 13 – заменены. Произведена проверка и ремонт электрического электрообогрева 3596 стрелочных электроприводов и проверка действия электрической схемы устройств автоматической обдувки 717 стрелочных переводов. Производится проверка устройств электрообогрева, электроснабжения, подготовка рельсовых цепей и переездов, горочного и кабельного хозяйств.
Подготовка к работе в зимний период ведется и во всех остальных хозяйствах отделения – вагонном эксплуатационном, электроснабжения, гражданских сооружений, водоснабжения и водоотведения.
Во всех хозяйствах отделения продолжается подготовка служебных и бытовых помещений, подвижного состава, снегоуборочной техники, инженерных сетей.