До конца года в Петербурге должны отремонтировать 100 улиц
В Петербурге отремонтировали половину дорог от запланированного количества. Об этом сегодня сообщил начальник дорожно-мостового управления Антон Суханов. До конца года в городе заменят 4 млн. кв. м дорожного покрытия. Адресная программа текущего ремонта включает более 200 улиц. «В настоящее время ремонт по 100 адресам уже завершен», отметил А.Суханов. По словам заместителя председателя комитета по транспорту Петербурга Руслана Тагиева, в связи с ремонтом дорог внесены изменения по 66 маршрутам общественного транспорта. По словам чиновников, все работы, запланированные на осенние месяцы, не предусматривают долгосрочных закрытий улиц и ограничений движения транспорта, а также не доставят петербуржцам значительных неудобств, передает АБН.
Альтернативные варианты прохождения новой высокоскоростной трассы Москва - Санкт-Петербург в обход Химкинского леса отсрочат строительство дороги как минимум на 6 лет, считает главный инженер проекта «Петербург - Дорсервис» Николай Кузнецов. Такое мнение он высказал сегодня в ходе «круглого стола» по проблеме Химкинского леса, в котором приняли участие представители Федерального дорожного агентства (Росавтодор), правозащитники и автолюбители. Более того, Н.Кузнецов убежден, что все альтернативные проекты «утопичны». «У магистрали Москва - Петербург нет альтернативы. Все проекты, представленные нам, утопичны», - сказал он.
По словам Н.Кузнецова, Химкинский лес «не создан для прогулок и антисанитарен». Напомним, в конце августа 2010г. президент России Дмитрий Медведев прислушался к мнению экологов и общественности и распорядился приостановить строительство платной автодороги через Химкинский лес. Главе правительства Владимиру Путину было поручено провести дополнительные экспертные обсуждения по данному вопросу. Спустя день лидер движения «В защиту Химкинского леса» Евгения Чирикова заявила, что власти Химок начали принудительный сбор подписей в поддержку прокладки трассы через лес с населения и юридических лиц. Жители подмосковного г.Химки, а также представители различных «зеленых» организаций неоднократно протестовали против строительства магистрали через Химкинский лес, которое, по их данным, может нанести экологический ущерб природе, передает РБК.