До конца года в Петербурге должны отремонтировать 100 улиц
В Петербурге отремонтировали половину дорог от запланированного количества. Об этом сегодня сообщил начальник дорожно-мостового управления Антон Суханов. До конца года в городе заменят 4 млн. кв. м дорожного покрытия. Адресная программа текущего ремонта включает более 200 улиц. «В настоящее время ремонт по 100 адресам уже завершен», отметил А.Суханов. По словам заместителя председателя комитета по транспорту Петербурга Руслана Тагиева, в связи с ремонтом дорог внесены изменения по 66 маршрутам общественного транспорта. По словам чиновников, все работы, запланированные на осенние месяцы, не предусматривают долгосрочных закрытий улиц и ограничений движения транспорта, а также не доставят петербуржцам значительных неудобств, передает АБН.
Вчера у ООО «Флора» - генподрядчика реконструкции наб. Обводного канала под «американскими мостами» - истек последний срок для ответа на предложение Комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) добровольно расторгнуть госконтракт.
Как пишет «Деловой Петербург», в ведомстве рассчитывали, что 1 сентября компания подпишет соглашение, а к 15 сентября будет выбран новый подрядчик. В этом случае был шанс завершить реконструкцию в срок – до конца 2011 г.
«Ответа до сих пор нет», - сообщил представитель Комитета. Теперь по закону у чиновников лишь один путь — расторжение контракта. Решение о расставании с «Флорой» было принято в августе 2010 г. Тогда чиновники КРТИ сочли, что отставание подрядчика от графика работ не позволит сдать объект вовремя.
«Флора» выиграла аукцион на этот генподряд летом 2009 г., предложив самую низкую цену контракта — 3,3 млрд. рублей. При этом, как сообщили теперь в комитете, за год подрядчик даже не полностью освоил выданный ему аванс.
Посланный компании проект соглашения о расторжении контракта предусматривает не только штрафные санкции к подрядчику за срыв сроков, но и возврат в бюджет города неосвоенных средств. Сумму аванса чиновники не называют. По словам участников рынка, обычно аванс на госзаказе составляет около 30% от суммы контракта. «Но вообще–то законодательство города не предусматривает авансирования на дорожных работах, - говорит глава Ассоциации предприятий дорожного комплекса Юрий Агафонов. – Если «Флоре» действительно дали аванс, то это какое-то исключение из правила».