Эксперты: Экодевелопмент – потребность времени
В
По его словам, европейские девелоперы в последнее время все чаще задумываются о необходимости применять в своей работе стандарты энергоэффективного строительства, так как перед ними сегодня стоит задача строить энергоэффективные здания, которые бы либо в минимальной степени потребляли энергию, либо вообще обходились «за счет собственных ресурсов». «Мы знаем, что для обеспечения жилищно-коммунального хозяйства сегодня в европейских странах тратится около 40% всех энергоресурсов, а если мы будем строить энергоэффективные здания, то сможет существенно экономить ресурсы» - заявил Джонни Хеллман. По его словам, с
Такой экономии удается добиваться за счет технологий, которые позволяют «производить» энергию прямо внутри самого здания. «В Швеции, например, мы устанавливаем на крышах ветряные мельницы и солнечные батареи, используя энергию солнца и ветра» - рассказал Джонни Хеллман. В Петербурге компании «NCCНедвижимость» - дочерняя структура шведско-финской NCCведет строительство первого в России жилого проекта, с применением «зеленых» технологий». Первая очередь комплекса «Шведская крона» (площадь участка 7,7 тыс. кв. метров, площадь квартир 60 тыс.кв. метров) будет введена в строй до конца
В путевом хозяйстве Санкт-Петербург-Витебского отделения Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» за январь-август 2010 г. капитально отремонтировано 52,6 км пути. Из них: более 46 км – капремонт главных путей, 6,25 км – капремонт станционных путей. Усиленный средний ремонт проведен на 18,9 км пути. Также произведена замена 51 комплекта стрелочных переводов.
На путевые работы на Санкт-Петербург-Витебском отделении с начала 2010 г. было затрачено 31,1 млн. рублей, сообщает пресс-служба ОЖД.