Эксперты: Экодевелопмент – потребность времени
В
По его словам, европейские девелоперы в последнее время все чаще задумываются о необходимости применять в своей работе стандарты энергоэффективного строительства, так как перед ними сегодня стоит задача строить энергоэффективные здания, которые бы либо в минимальной степени потребляли энергию, либо вообще обходились «за счет собственных ресурсов». «Мы знаем, что для обеспечения жилищно-коммунального хозяйства сегодня в европейских странах тратится около 40% всех энергоресурсов, а если мы будем строить энергоэффективные здания, то сможет существенно экономить ресурсы» - заявил Джонни Хеллман. По его словам, с
Такой экономии удается добиваться за счет технологий, которые позволяют «производить» энергию прямо внутри самого здания. «В Швеции, например, мы устанавливаем на крышах ветряные мельницы и солнечные батареи, используя энергию солнца и ветра» - рассказал Джонни Хеллман. В Петербурге компании «NCCНедвижимость» - дочерняя структура шведско-финской NCCведет строительство первого в России жилого проекта, с применением «зеленых» технологий». Первая очередь комплекса «Шведская крона» (площадь участка 7,7 тыс. кв. метров, площадь квартир 60 тыс.кв. метров) будет введена в строй до конца
В Вологодской области введен в эксплуатацию участок автодороги А-114 Вологда - Новая Ладога через Тихвин до магистрали «Кола». Автомобильная дорога имеет важное социально-экономическое значение, осуществляя связь между крупными промышленными центрами Северо-Запада: Санкт-Петербургом, Вологдой, Череповецом, сообщает пресс-служба Росавтодора.
На введенном в эксплуатацию объекте находятся два моста протяженностью 53,75 п.м. и 50,8 п.м. соответственно; подземный пешеходный переход длиной
Для обеспечения безопасности движения выполнено устройство дорожных знаков с высокоинтенсивной степенью отражаемости, а также устройство горизонтальной дорожной разметки из термопластика.