Эксперт: Подземная сеть дорог сможет решить многие транспортные проблемы Москвы
«Делать дороги над домами невозможно из-за особенностей застройки в Москве. Мы категорически против этого дела», - сказал директор ГУП «НИиПи» Генплана Москвы Сергей Ткаченко. Он отметил, что в НИиПи Генплана Москвы поступает очень много предложений по альтернативным вариантам строительства дорог. «Были предложения делать многоэтажные магистрали. Мы не можем сделать этого в историческом центре города, где они как раз и нужны, так как этим самым просто изуродуем центр», - сказал С.Ткаченко.
По его словам, стоит обратить внимание на развитие подземной дорожно-транспортной сети в Москве. «Я сторонник развития подземной автомобильной дороги, которая не будет повторять контуры наземной структуры радиальной кольцевой автодорожной системы города. Также с помощью нее транспортные потоки будут миновать исторический центр столицы», - сказал С.Ткаченко. Он отметил, что подземная система сможет решить многие проблемы дорожно-транспортной сети города, передает ИА Интерфакс.
До конца
Мероприятия по оборудованию вводов многоквартирных жилых домов выносными пунктами учета и модернизации присоединений коммерческого учёта проводятся на территории Вологодской области в рамках реализации «Программы перспективного развития систем учета электроэнергии в сетях «Вологдаэнерго».
В
По словам заместителя директора «Вологдаэнерго» по развитию и реализации услуг Александра Студенцова, программа направлена на осуществление контроля за распределением электроэнергии и уменьшение коммерческих потерь электроэнергии в сетях предприятия. «Установка приборов учета электроэнергии – это, прежде всего, появление возможности своевременного и надежного обеспечения всех участников рынка электроэнергии легитимной информацией о фактическом движении электроэнергии и мощности. Более точный и достоверный учет электроэнергии поспособствует снижению потерь электроэнергии и уменьшению финансовых затрат», сказал он.