Эксперт: Подземная сеть дорог сможет решить многие транспортные проблемы Москвы
«Делать дороги над домами невозможно из-за особенностей застройки в Москве. Мы категорически против этого дела», - сказал директор ГУП «НИиПи» Генплана Москвы Сергей Ткаченко. Он отметил, что в НИиПи Генплана Москвы поступает очень много предложений по альтернативным вариантам строительства дорог. «Были предложения делать многоэтажные магистрали. Мы не можем сделать этого в историческом центре города, где они как раз и нужны, так как этим самым просто изуродуем центр», - сказал С.Ткаченко.
По его словам, стоит обратить внимание на развитие подземной дорожно-транспортной сети в Москве. «Я сторонник развития подземной автомобильной дороги, которая не будет повторять контуры наземной структуры радиальной кольцевой автодорожной системы города. Также с помощью нее транспортные потоки будут миновать исторический центр столицы», - сказал С.Ткаченко. Он отметил, что подземная система сможет решить многие проблемы дорожно-транспортной сети города, передает ИА Интерфакс.
Первая очередь первого квартала проекта комплексной застройки «Северная долина» будет сдана в I квартале
Из трех 25-этажных кирпично-монолитных домов, возводимых в составе первой очереди, два уже подведены под крышу, третий достроен до 18-го этажа. В общей сложности первая очередь составляет 198 тысяч кв.м. жилья, из которых 90 тыс. кв. м уже реализованы на рынке. Опыт продаж жилья в квартале, по оценке М.Бузулуцкого, свидетельствует о высоком неисчерпанном потенциале петербургского сегмента жилья эконом-класса. «Задача состоит только в том, чтобы сделать приобретение жилья более доступным для покупателя», - считает топ-менеджер.