Эксперт: Подземная сеть дорог сможет решить многие транспортные проблемы Москвы
«Делать дороги над домами невозможно из-за особенностей застройки в Москве. Мы категорически против этого дела», - сказал директор ГУП «НИиПи» Генплана Москвы Сергей Ткаченко. Он отметил, что в НИиПи Генплана Москвы поступает очень много предложений по альтернативным вариантам строительства дорог. «Были предложения делать многоэтажные магистрали. Мы не можем сделать этого в историческом центре города, где они как раз и нужны, так как этим самым просто изуродуем центр», - сказал С.Ткаченко.
По его словам, стоит обратить внимание на развитие подземной дорожно-транспортной сети в Москве. «Я сторонник развития подземной автомобильной дороги, которая не будет повторять контуры наземной структуры радиальной кольцевой автодорожной системы города. Также с помощью нее транспортные потоки будут миновать исторический центр столицы», - сказал С.Ткаченко. Он отметил, что подземная система сможет решить многие проблемы дорожно-транспортной сети города, передает ИА Интерфакс.
Принято решение о реконструкции здания на Лиговском пр., где 1 сентября 2010 г. произошло обрушение конструкций, сообщили в Комитете по строительству правительства города.
Накануне появилась информация о планах по сносу аварийного дома. Однако, как пояснили в Комитете, это был лишь один из возможных вариантов развития событий. Окончательное решение относительно судьбы здания было принято по результатам проведенного мониторинга, показавшего, что угрозы нового обрушения нет.
По результатам проведенного исследования оперативный штаб также принял решение о проведении противоаварийных мероприятий, которые позволят жителям соседнего с аварийным дома вернуться в свои квартиры, передает РБК.