Эксперт: Подземная сеть дорог сможет решить многие транспортные проблемы Москвы
«Делать дороги над домами невозможно из-за особенностей застройки в Москве. Мы категорически против этого дела», - сказал директор ГУП «НИиПи» Генплана Москвы Сергей Ткаченко. Он отметил, что в НИиПи Генплана Москвы поступает очень много предложений по альтернативным вариантам строительства дорог. «Были предложения делать многоэтажные магистрали. Мы не можем сделать этого в историческом центре города, где они как раз и нужны, так как этим самым просто изуродуем центр», - сказал С.Ткаченко.
По его словам, стоит обратить внимание на развитие подземной дорожно-транспортной сети в Москве. «Я сторонник развития подземной автомобильной дороги, которая не будет повторять контуры наземной структуры радиальной кольцевой автодорожной системы города. Также с помощью нее транспортные потоки будут миновать исторический центр столицы», - сказал С.Ткаченко. Он отметил, что подземная система сможет решить многие проблемы дорожно-транспортной сети города, передает ИА Интерфакс.
Комитетом по культурному наследию Москвы неоднократно озвучивалась позиция о недопустимости размещения крышных установок на памятниках и выявленных объектах культурного наследия. Так, постановление Правительства Москвы от 27 июля
Согласно новому документу установка информационных крышных конструкций на зданиях, которые являются объектами культурного наследия, не допускается. Кроме того, если пользователю необходимо разместить рекламу на фасадах или стилобатных постройках к объекту культурного наследия или выявленному объекту, ему необходимо согласовать размещение с Москомнаследием, сообщает пресс-служба Комитета.
Предпринятые меры позволят улучшить сохранность памятников и избежать нарушения их целостности, а также не позволят исказить исторический облик и визуальное восприятие памятников в целом.