Эксперт: Подземная сеть дорог сможет решить многие транспортные проблемы Москвы
«Делать дороги над домами невозможно из-за особенностей застройки в Москве. Мы категорически против этого дела», - сказал директор ГУП «НИиПи» Генплана Москвы Сергей Ткаченко. Он отметил, что в НИиПи Генплана Москвы поступает очень много предложений по альтернативным вариантам строительства дорог. «Были предложения делать многоэтажные магистрали. Мы не можем сделать этого в историческом центре города, где они как раз и нужны, так как этим самым просто изуродуем центр», - сказал С.Ткаченко.
По его словам, стоит обратить внимание на развитие подземной дорожно-транспортной сети в Москве. «Я сторонник развития подземной автомобильной дороги, которая не будет повторять контуры наземной структуры радиальной кольцевой автодорожной системы города. Также с помощью нее транспортные потоки будут миновать исторический центр столицы», - сказал С.Ткаченко. Он отметил, что подземная система сможет решить многие проблемы дорожно-транспортной сети города, передает ИА Интерфакс.
Для Ускорения темпов реконструкции дорог в Петрозаводске ремонтные работы будут производить не только днем, но и в ночное время. Как сообщает пресс-служба мэрии города, плотное автомобильное движение в дневные часы на ремонтируемых кольцах-развязках не позволяет производить укладку асфальта быстрыми темпами, хотя в целом ремонтные работы производятся в установленные сроки.
Применение в этом году новой технологии с использованием щебеночно-мастичной смеси позволяет строителям устанавливать более длительный срок гарантии дорожного покрытия до 7 лет.
До конца октября