ОЖД готовится к работе в зимних условиях
На Санкт-Петербургском отделении Октябрьской железной дороги - филиала ОАО «РЖД» активно ведется подготовка к работе в зимних условиях. В подготовке к зиме задействовано 19 предприятий, 133 станции, автобаза и 3 восстановительных поезда отделения дороги. На отделении создан постоянно действующий оперативный штаб, подготовка хозяйств и кадров ведется согласно разработанных план-карт и мероприятий, сообщает пресс-служба компании.
В хозяйстве пути в рамках подготовки к зиме уже произведен капитальный ремонт
В хозяйстве перевозок уже капитально отремонтировано 8,49 (из 15,4) км станционных путей, произведена замена 74 (из 121) комплектов стрелочных переводов. Также производится ремонт служебно-технических помещений, подготовка железнодорожных путей необщего пользования, ремонт устройств механизированных горок, проверяется готовность устройств очистки стрелочных переводов, наружного освещения станций, отопительных систем и снегоуборочных машин.
В хозяйстве сигнализации, централизации и блокировки полностью заменены стрелочные электроприводы в количестве 55 штук, отремонтированы 24 (из 27) стрелочных электропривода, отремонтированы 15 (из 18) стрелочных контрольных замков, 13 – заменены. Произведена проверка и ремонт электрического электрообогрева 3596 стрелочных электроприводов и проверка действия электрической схемы устройств автоматической обдувки 717 стрелочных переводов. Производится проверка устройств электрообогрева, электроснабжения, подготовка рельсовых цепей и переездов, горочного и кабельного хозяйств.
Подготовка к работе в зимний период ведется и во всех остальных хозяйствах отделения – вагонном эксплуатационном, электроснабжения, гражданских сооружений, водоснабжения и водоотведения.
Во всех хозяйствах отделения продолжается подготовка служебных и бытовых помещений, подвижного состава, снегоуборочной техники, инженерных сетей.
Об этом заявил глава правления ОАО «ФСК ЕЭС» Олег Бударгин. Этот проект предполагает строительство магистральных сетей от ЛАЭС-2 до Выборга (Ленобласть) с целью создания сетей для поставки избытков электроэнергии на экспорт. Осуществить его планируется уже в 2015 г. – за счет планируемого сокращения на 2 года сроков строительства внутреннего энергетического кольца Санкт-Петербурга.
«Мы крайне заинтересованы в выходе на конечных потребителей к моменту завершения строительства наших объектов», - отметил О.Бударгин, сославшись на позитивный опыт строительства в сжатые сроки ПС-220 кВ «Проспект Испытателей».
Он также напомнил, что Правительством РФ согласовано решение о переходе на RAB-регулирование тарифов, которое позволит осуществлять 5-летнее планирование. ОАО «ФСК ЕЭС» переходит на новую методику расчета тарифов на основании возврата на вложенный капитал RAB (Regulatory Asset Base – регулируемая база капитала).
«В рамках 5-летнего планирования мы изыщем возможность получения средств на осуществление программ строительства внутреннего и внешнего энергетических колец Петербурга», - заявил О.Бударгин. Однако назвать объем инвестиций в них затруднился: «Мы сейчас его рассчитываем».
Он также не исключил возможности участия ФСК в проектах ОАО «Ленэнерго». Финансовые механизмы взаимодействия пока в стадии обсуждения. «Мы должны синхронизировать наши инвестиционные программы в Петербурге», - подчеркнул О.Бударгин.
В то же время, как сообщила губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко, с переходом на RAB-регулирование тарифов ОАО «Ленэнерго» может получить около 85 млрд. рублей в течение 5 лет. «Бюджетные ассигнования, собственные средства и средства из иных внебюджетных источников позволят компании составить очень мощную инвестиционную программу на ближайшие годы, - заявила она. – Так что в 2015 г. петербургская энергетика станет совершенно другой».