Из 31 тыс. лифтов жилого фонда Петербурга треть нуждается в модернизации
Сегодня губернатор Петербурга Валентина Матвиенко побывала на заводе компании «Отис Лифт». Она ознакомилась с производством лифтов и приняла участие в отправке 400-го лифта для программы модернизации петербургских лифтов.
«Для городского хозяйства продукция компании имеет очень большое значение», - сказала губернатор. Она отметила, что сегодня в городе действует программа модернизации лифтов жилого фонда. Всего в Петербурге 44000 лифтов, в жилом фонде - 31000, треть из них нуждается в модернизации, сообщает пресс-служба губернатора города.
«В последние годы мы активно занимаемся модернизацией лифтов, понимая остроту этой проблемы. Я дала поручение председателю Жилищного комитета составить список лифтов, требующих первоочередной модернизации. В городском бюджете на
Валентина Матвиенко также сообщила, что город заинтересован в подъемниках, которые компания создает по программе «Безбарьерная среда». Эти устройства позволяют инвалидам-колясочникам преодолевать пороги. «Мы условились, что на следующий год установим такие подъемники в некоторых домах, где живут инвалиды-колясочники», - сказала губернатор, отметив, что эти устройства можно использовать не только в жилых домах.
Валентина Матвиенко ознакомилась с новой разработкой компании - энергоэффективными лифтами. Использование таких лифтов позволяет сэкономить до 40% электроэнергии. Также компания предлагает вандалоустойчивые варианты лифтовых кабин - в них нельзя поджечь кнопки, исписать стенки, для них разработана система, которая не позволит несанкционированно проникать в шахту лифта и закроет доступ к лифтовому оборудованию.
Губернатор отметила, что город будет расширять сотрудничество с компанией «Отис», так как их продукция, несмотря на высокую стоимость, отличается хорошим качеством, и в конечном счете ее эксплуатация обходится дешевле.
Совет директоров ОАО «Мурманский морской торговый порт» утвердил основные технико-экономические показатели Программы развития ОАО «ММТП» до
Реконструкция грузового района № 1 предусматривает образование причальной линии общей длиной
Срок реализации проекта: 2011 – 2014 гг. Стоимость строительства на этом этапе оценивается в 7 млрд. руб. Проект будет реализован без уменьшения существующего грузооборота района, так как причалы будут выводиться из эксплуатации для реконструкции поочередно, говорится в сообщении пресс-службы порта.
Реализация этого проекта намечена совместно с ФГУП «Росморпорт» на принципах государственно-частного партнерства и должна стать одним из самых крупных инвестиционных проектов Мурманской области на ближайшие пять лет.