Санкт-Петербург. Развитие энергетики
Совет директоров ОАО «ТГК-1» утвердил отчет о ходе исполнения инвестиционной программы энергокомпании на 2006-2010 годы.
На очередном заседании Совет директоров ОАО «ТГК-1» заслушал вопрос о ходе реализации пятилетней инвестиционной программы энергокомпании.
Напомним, инвестиционная программа ОАО «ТГК-1» на 2006-2010 годы была утверждена Советом директоров 20 июня 2006 года и включает 27 основных проектов. На настоящий момент по всем инвестиционным проектам менеджментом компании подготовлены графики организационно-технических мероприятий. По программам реконструкции Центральной ТЭЦ, Василеостровской ТЭЦ-7 и Первомайской ТЭЦ-14 завершается разработка обоснования инвестиций.
Напомним, инвестиционная программа ОАО «ТГК-1» на 2006-2010 годы была утверждена Советом директоров 20 июня 2006 года и включает 27 основных проектов. На настоящий момент по всем инвестиционным проектам менеджментом компании подготовлены графики организационно-технических мероприятий. По программам реконструкции Центральной ТЭЦ, Василеостровской ТЭЦ-7 и Первомайской ТЭЦ-14 завершается разработка обоснования инвестиций.
Совет директоров утвердил отчет менеджмента ОАО «ТГК-1» об исполнении инвестиционной программы Общества на 2006-2010 годы, в том числе графики работ, выполняемых в 2006 году, по реконструкции следующих проектов:
Первомайская ТЭЦ-14 в координации проектом Юго-Западной ТЭЦ;
Василеостровская ТЭЦ-7, включая строительство нового источника, и объекты тепловых сетей на Васильевском острове;
Правобережная ТЭЦ-5, включая объекты тепловых сетей в зоне теплоснабжения ТЭЦ в Восточном тепловом районе.
Первомайская ТЭЦ-14 в координации проектом Юго-Западной ТЭЦ;
Василеостровская ТЭЦ-7, включая строительство нового источника, и объекты тепловых сетей на Васильевском острове;
Правобережная ТЭЦ-5, включая объекты тепловых сетей в зоне теплоснабжения ТЭЦ в Восточном тепловом районе.
Отметим, что эти проекты согласованны ОАО РАО «ЕЭС России» и Правительством Санкт-Петербурга в рамках подписанного 27.07.06 г. соглашения «О взаимодействии Правительства Санкт-Петербурга и ОАО РАО «ЕЭС России» при реализации мероприятий для обеспечения надежного электроснабжения и создания условий по присоединению к электрическим сетям потребителей города Санкт-Петербурга».
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:
Завершена реконструкция взлетно-посадочной полосы в аэропорту «Пулково». Сегодня состоялась торжественная церемония открытия.
В рамках Федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России (2002 – 2010 гг.)» в июне 2005 года были начаты работы по реконструкции аэродрома аэропорта «Пулково». Из федерального бюджета по распоряжению Правительства РФ на ремонт было выделено 2,8 млрд. руб.
Проект реконструкции взлетно-посадочной полосы №2 включал в себя комплекс аэродромно-строительных работ, модернизацию объектов радиотехнического и метеорологического обеспечения полетов, а также замену светосигнального оборудования.
Генеральным проектировщиком был выбран ФГУП ПИ и НИИ «Ленаэропроект», генеральным подрядчиком - ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой».
При реконструкции взлетно-посадочной полосы на строительной площадке работали три цементобетонных завода с часовой производительностью 320 м³ , 240 м³ , 120 м³ высокомарочного бетона. Для укладки бетонной смеси использовались четыре высокопроизводительных комплекса фирмы « Gomaco » с шириной захвата 7,5 м , которые используются в наиболее развитых странах для устройства бетонных аэродромных покрытий, характеризующихся большими площадями, которые подвергаются значительным и неравномерным нагрузкам.
При реконструкции взлетно-посадочной полосы на строительной площадке работали три цементобетонных завода с часовой производительностью 320 м³ , 240 м³ , 120 м³ высокомарочного бетона. Для укладки бетонной смеси использовались четыре высокопроизводительных комплекса фирмы « Gomaco » с шириной захвата 7,5 м , которые используются в наиболее развитых странах для устройства бетонных аэродромных покрытий, характеризующихся большими площадями, которые подвергаются значительным и неравномерным нагрузкам.
Проект реконструкции взлетно-посадочной полосы ИВПП-2 аэропорта Пулково по срокам и объемам работ не имеет аналогов в истории отечественного аэродромного строительства.
Проведенные при реконструкции работы, включающие в себя доведение геометрических параметров элементов аэродрома до соответствия международным стандартам, повышение несущей способности искусственных покрытий, установка новейшего радиотехнического и свето-сигнального оборудования позволили аэродрому Пулково получить сертификат соответствия требованиям III категории ИКАО с двух направлений посадки.
Завершенная реконструкция ИВПП-2 расширит возможности аэропорта «Пулково» по приему и отправке воздушных судов, позволит эксплуатировать аэродром практически в любых метеоусловиях и принимать без ограничения все типы воздушных судов, включая новейший лайнер аэробус А-380.
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: