У компании «ВЭБ-Инвест» новый генеральный директор


09.09.2010 13:12

Генеральным директором инвестиционно-девелоперской компании «ВЭБ-Инвест» стал бизнесмен Алексей Шулепов, сообщил представитель «ВЭБ Капитала» (владеет 19% долей «ВЭБ-Инвеста»).. На этом посту А.Шулепов сменил Александра Репринцева, возглавлявшего компанию с момента ее основания - с ноября 2008 г.

А.Шулепов раньше не работал ни в «ВЭБ-Инвесте», ни во «Внешэкономбанке», в 2003 г. он стал владельцем пакета акций строительной компании «Мосстроймеханизация-5» (МСМ-5). Тогда он вместе с рядом топ-менеджеров компании получил контрольный пакет ее акций. По данным некоторых СМИ, эта сделка была проведена руководством МСМ-5, чтобы противостоять попытке поглощения компании со стороны «Тройки Диалог». Однако, согласно отчету МСМ-5 за второй квартал 2010 г., А.Шулепов не значится в списке акционеров компании. Также он не входил в число акционеров уже в начале 2006 г., следует из отчета компании за первый квартал 2006 г., самого раннего доступного отчета.

Напомним, «ВЭБ-Инвест» был создан Внешэкономбанком для управления объектам недвижимости, доставшимися от санированного банка «Глобэкс». В настоящее время «ВЭБ-Инвест» занимается развитием и строительством объектов недвижимости различного класса на территории Москвы и в регионах России, а также кризисным управлением предприятиями различного профиля деятельности.

Основным владельцем «ВЭБ-Инвеста» (81% долей) является кипрская Millsford Investments Limited. Федеральная антимонопольная служба РФ в июле 2010 г. одобрила приобретение этой доли другой кипрской компанией - Crinaland Limited. В «ВЭБ Капитале», что это чисто техническая процедура. При этом представитель компании не уточнил, кто именно является бенефициарным владельцем 81% доли «ВЭБ-Инвеста», передает ИА Интерфакс.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: МСМ-5

Подписывайтесь на нас:


01.09.2010 13:56

Премьер-министр Владимир Путин утвердил план развития московского авиаузла, согласно которому в аэропорту Домодедово не будет построена третья взлетно-посадочная полоса (ВПП-3).

Как пишет «Коммерсант», на совещании под председательством В.Путина, которое прошло в июле в аэропорту Минеральные Воды, был определен порядок финансирования инфраструктуры в московских аэропортах. Премьер поручил Минтрансу, Минэкономразвития и Минфину «обеспечить финансирование и развитие московского авиатранспортного узла с учетом реконструкции существующих взлетно-посадочных полос в аэропортах «Внуково» и «Домодедово» и строительства третьей ВПП в аэропорту «Шереметьево».

Разработка проектной документации строительства ВПП-3 в Домодедово началась в соответствии с ФЦП «Модернизация транспортной системы России 2002-2010 г.» и должна была завершиться до конца 2010 г. Но Росавиация на основании итогов совещания уже приостановила исполнение госконтракта на разработку документации, заключенного с ФГУП «Аэропроект».

Источник в Росавиации подтвердил, что третья ВПП в Домодедово в обозримом будущем строиться не будет: «В бюджете на это денег нет». По его мнению, проблем во время реконструкции ВПП в Домодедово не возникнет.

Между тем, в пресс-службе Минтранса сообщили, что решение о строительстве ВПП-3 в «Шереметьево» «принято и будет выполнено». Сроки начала реконструкции ВПП в Домодедово и Внуково в Минтрансе не назвали, но признали, что во время реконструкции эти аэропорты будут работать «с ограничениями».

Если Домодедово останется к 2015 г. с одной действующей полосой, «аэропорт потеряет перспективы развития, а его пассажиров со временем оттянут Внуково и Шереметьево», считает глава аналитической службы агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: