У компании «ВЭБ-Инвест» новый генеральный директор


09.09.2010 13:12

Генеральным директором инвестиционно-девелоперской компании «ВЭБ-Инвест» стал бизнесмен Алексей Шулепов, сообщил представитель «ВЭБ Капитала» (владеет 19% долей «ВЭБ-Инвеста»).. На этом посту А.Шулепов сменил Александра Репринцева, возглавлявшего компанию с момента ее основания - с ноября 2008 г.

А.Шулепов раньше не работал ни в «ВЭБ-Инвесте», ни во «Внешэкономбанке», в 2003 г. он стал владельцем пакета акций строительной компании «Мосстроймеханизация-5» (МСМ-5). Тогда он вместе с рядом топ-менеджеров компании получил контрольный пакет ее акций. По данным некоторых СМИ, эта сделка была проведена руководством МСМ-5, чтобы противостоять попытке поглощения компании со стороны «Тройки Диалог». Однако, согласно отчету МСМ-5 за второй квартал 2010 г., А.Шулепов не значится в списке акционеров компании. Также он не входил в число акционеров уже в начале 2006 г., следует из отчета компании за первый квартал 2006 г., самого раннего доступного отчета.

Напомним, «ВЭБ-Инвест» был создан Внешэкономбанком для управления объектам недвижимости, доставшимися от санированного банка «Глобэкс». В настоящее время «ВЭБ-Инвест» занимается развитием и строительством объектов недвижимости различного класса на территории Москвы и в регионах России, а также кризисным управлением предприятиями различного профиля деятельности.

Основным владельцем «ВЭБ-Инвеста» (81% долей) является кипрская Millsford Investments Limited. Федеральная антимонопольная служба РФ в июле 2010 г. одобрила приобретение этой доли другой кипрской компанией - Crinaland Limited. В «ВЭБ Капитале», что это чисто техническая процедура. При этом представитель компании не уточнил, кто именно является бенефициарным владельцем 81% доли «ВЭБ-Инвеста», передает ИА Интерфакс.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: МСМ-5

Подписывайтесь на нас:


03.09.2010 19:11

Состоялись дополнительные общественные слушания по строительству трассы Москва-Санкт-Петербург, в которых приняло участие более 700 химчан. Жители города практически единодушно поддержали проект ее строительства через Химкинский лес.

Руководитель ФГУ «Дороги России» Андрей Журавлев настаивал на том, что «существующий вариант - оптимальный вариант с минимальным ущербом для жителей». По его словам, он потребует сноса лишь двух домов. Более экономически привлекательные и с меньшей вырубкой деревьев потребует сноса 50 домов в поселке Вашутино, сообщает пресс-служба Росавтодора.

Замгендиректора ЗАО «Петербург – Дорсервис» Владимир Шеметов обратил внимание на то, что все варианты трассы требуют вырубки леса: утвержденный вариант, приближенный к аэропорту «Шереметьево» - 140 га, через Вашутино и Молжаниново - 80 га, вдоль Ленинградского шоссе - 50 га. В последнем случае должны быть снесены дома, в которых 3300 квартир. Позже он рассказал журналистам, что после оптимизации, проведенной с помощью зарубежных специалистов, проект улучшен и потребует вырубки всего лишь около 100 га. Трасса вдоль Ленинградки или железной дороги на порядок дороже. Ее стоимость, по словам эксперта, может превысить 190 млрд. рублей.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: