Завершена реставрация корпуса № 1 НИИ скорой помощи им. Н. В. Склифосовского в Москве


08.09.2010 19:09

Проект реконструкции и реставрации корпуса № 1 НИИ скорой помощи им. Н. В. Склифосовского по адресу: Б. Сухаревская пл., д. 3 стал лауреатом городского конкурса «Лучший реализованный проект в области инвестиций и строительства - 2009» в номинации «Объекты медицины». Об этом было объявлено на торжественной церемонии награждения победителей ежегодного престижного московского конкурса.

Ансамбль Странноприимного дома графа Н. П. Шереметева на территории НИИ СП им. Н. В. Склифосовского на Большой Сухаревской площади, д. З, включая корпус № 1, со встроенной в центральной части здания церковью во имя Живоначальной Троицы, строился с 1792 по 1810 гг. Он относится к памятникам истории и архитектуры, садово-паркового искусства федерального значения, являясь уникальным образцом русского зодчества конца 18-го - начала 19 вв.

Проект реконструкции с реставрацией выполнен на основании постановления правительства Москвы, планово-реставрационного задания Главного Управления охраны памятников города Москвы, технического и медицинского задания, а также историко-архитектурного обследования. Общая площадь отреставрированного здания - 16 тыс. кв. м, площадь застройки - 6,6 тыс. кв. м.

Целью проекта является сохранение культурного наследия с одновременным приспособлением корпуса под современные требования медицины. В дальнейшем там планируется организовать лабораторно-диагностический центр, тем самым расширив материально-техническую базу одного из ведущих научно-исследовательских институтов страны, говорится в сообщении пресс-службы стройкомплекса столицы.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



07.09.2010 14:24

Совет директоров ОАО «Мурманский морской торговый порт» утвердил основные технико-экономические показатели Программы развития ОАО «ММТП» до 2020 г. и принял решение о финансировании разработки проектной документации реконструкции 1-го грузового района в 2010 г.

Реконструкция грузового района № 1 предусматривает образование причальной линии общей длиной 540 м и проектной глубиной 16,6 м. Засыпка «малого ковша» увеличит существующие складские площади в зоне расположения подъездных путей на 55 тыс. кв. м, что позволит увеличить емкость склада до 300 тыс. т единовременного хранения навалочных грузов, а также фронт выгрузки вагонов до 150 единиц. В результате реконструкции пропускная способность грузового района увеличится с 6,4 млн. т до 12,9 млн. т угля к 2015 г. При необходимости, длина причальной стенки, глубина у причала и наличие портальных кранов позволят переориентировать 1-й район на перегрузку любых видов генеральных грузов или под контейнерный терминал на 300 тыс. TEU в год.

Срок реализации проекта: 2011 – 2014 гг. Стоимость строительства на этом этапе оценивается в 7 млрд. руб. Проект будет реализован без уменьшения существующего грузооборота района, так как причалы будут выводиться из эксплуатации для реконструкции поочередно, говорится в сообщении пресс-службы порта.

Реализация этого проекта намечена совместно с ФГУП «Росморпорт» на принципах государственно-частного партнерства и должна стать одним из самых крупных инвестиционных проектов Мурманской области на ближайшие пять лет.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо