Оргкомитет петербургского конкурса «Строймастер» определил главные номинации


08.09.2010 15:04

Главные номинации конкурса профессионального мастерства среди специалистов рабочих профессий строительного комплекса Петербурга и Ленобласти «Строймастер» были утверждены на недавно прошедшем заседании Оргкомитета, сообщает пресс-служба конкурса.

Для бригад такими номинациями стали: «Лучшая бригада каменщиков», «Лучшая бригада монтажников ж/б конструкций», «Лучшая бригада плотников-бетонщиков», «Лучшая бригада других специальностей».

Для  рабочих: «Лучший по профессии строитель – каменщик «Мастер – золотые руки»,

«Лучший по профессии строитель – плотник-бетонщик «Мастер – золотые руки»,

«Лучший по профессии строитель – монтажник ж/б конструкций «Мастер – золотые руки», «Лучший по профессии других специальностей  «Мастер - золотые руки».

Кроме того, на заседании был утвержден состав конкурсной комиссии, которую возглавил Ю.П. Панибратов, заместителем председателя был назначен А.Н. Летчфорд, генеральный директор Центра качества строительства. В состав комиссии вошли представители отраслевого профсоюза, некоммерческих партнерств «Объединение строителей Санкт-Петербурга» и «Строители Ленинградской области», сотрудники государственных инспекций по охране труда города и области, руководитель учебного центра компании «Крепс».

Также членами Оргкомитета принято решение проводить конкурс в два этапа:

I этап – с 20 августа по 30 сентября 2010 г. В эти сроки компании должны подать заявки, и конкурсная комиссия отбирает участников конкурса. 

II этап – с 1 по 15 октября 2010 г. Во время второго этапа конкурсная комиссия выезжает на объекты конкурсантов и оценивает работу бригад и мастеров в соответствии с утвержденными Оргкомитетом конкурса «Строймастер» критериями. В зависимости от набранных баллов и определяются победители в номинациях.

Церемонию награждения победителей решено провести 21 октября 2010 г. в Княжеской гостиной Дворца труда. Победители конкурса будут награждены именными дипломами и медалями, лауреаты получат дипломы и памятные награды.

Оргкомитет утвердил оператором конкурса «Строймастер» ЗАО «Петербургский строительный центр», а генеральным деловым партнером – ЗАО «Производственное предприятие КРЕПС».

Напомним, конкурс профессионального мастерства среди специалистов рабочих профессий строительного комплекса Петербурга и Ленобласти «Строймастер» был впервые проведен в 2008 г. Основной целью конкурса стало повышение престижа рабочих профессий, улучшение качества выполняемых работ, стимулирование рабочих и бригадиров строительных бригад, развитие профессиональной ориентации молодежи. Конкурс организуется при поддержке правительств Петербурга и Ленобласти во взаимодействии с региональным профсоюзом и соответствующими объединениями работодателей, общественными движениями.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



06.09.2010 20:23

Выслушав друг друга, единороссы и защитники Химкинского леса остались каждый при своем мнении. Встреча проходила в рамках слушаний, организованных Общественным советом «Единой России» по проблеме строительства скоростной магистрали Москва - Санкт-Петербург, утвержденный маршрут которой вызвал резкие протесты экологических организаций.

«Партия «Единая Россия» готова принять критику, что разговор надо было начать раньше», - заявил первый заместитель секретаря президиума Генсовета единороссов Андрей Исаев. Он заметил, что и в самой партии нет до сих пор единой позиции по этому вопросу. А.Исаев убежден, что строительство дороги через лес является «наименьшим злом». «Любая вырубка деревьев - зло, но в данном случае дело в соотношении цены вопроса», - подчеркнул он, пояснив, что все другие варианты значительно дороже.

Он назвал утопией предложенный экологами вариант строительства тоннеля под Химкинским лесом, так как это затянет строительство дороги на десятилетие. Столь же нереалистичным, по мнению единоросса, является прокладка дороги через город Химки. «Этот вариант будет категорически отвергнут всеми жителями Химок, а в случае его принятия мы столкнемся с протестами вплоть до перекрытия трассы жителями, - считает он. - Реальное настроение жителей Химок такового, что если завтра провести референдум, 90% проголосуют за строительство трассы по утвержденному маршруту через лес».

Между тем, лидер движения «В защиту Химкинского леса» Евгения Чирикова полагает, что с учетом западного опыта можно было проявить «более гибкий подход» и найти альтернативные варианты. «Выбранный вариант маршрута трассы абсолютно губителен для леса, - констатировала она. - Лес дубовый и не может быть восстановлен при нашей жизни». Кроме того, утверждала Е.Чирикова, «трасса завернула в лес не просто так», что наводит на мысли о «коррупционной составляющей» решения.

Член Общественной палаты РФ Елена Зелинская напомнила, что на 16 сентября намечены слушания общественников по этой теме. «У меня самой нет пока сложившегося мнения», - призналась она.

В свою очередь, ее коллега по Общественной палате Вячеслав Глазычев заметил, что на его взгляд, общественности до сих пор не представлено «развернутого сопоставления вариантов строительства трассы». Он призвал участников дискуссии «поработать с документами» и высказался против перевода проблемы в «общественный шум». «Необходима серьезная профессиональная экспертиза всех реалистичных вариантов, желательно с привлечением независимых международных экспертов», - считает он, передает ПРАЙМ-ТАСС.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо