Оргкомитет петербургского конкурса «Строймастер» определил главные номинации

08.09.2010 15:04

Главные номинации конкурса профессионального мастерства среди специалистов рабочих профессий строительного комплекса Петербурга и Ленобласти «Строймастер» были утверждены на недавно прошедшем заседании Оргкомитета, сообщает пресс-служба конкурса.

Для бригад такими номинациями стали: «Лучшая бригада каменщиков», «Лучшая бригада монтажников ж/б конструкций», «Лучшая бригада плотников-бетонщиков», «Лучшая бригада других специальностей».

Для  рабочих: «Лучший по профессии строитель – каменщик «Мастер – золотые руки»,

«Лучший по профессии строитель – плотник-бетонщик «Мастер – золотые руки»,

«Лучший по профессии строитель – монтажник ж/б конструкций «Мастер – золотые руки», «Лучший по профессии других специальностей  «Мастер - золотые руки».

Кроме того, на заседании был утвержден состав конкурсной комиссии, которую возглавил Ю.П. Панибратов, заместителем председателя был назначен А.Н. Летчфорд, генеральный директор Центра качества строительства. В состав комиссии вошли представители отраслевого профсоюза, некоммерческих партнерств «Объединение строителей Санкт-Петербурга» и «Строители Ленинградской области», сотрудники государственных инспекций по охране труда города и области, руководитель учебного центра компании «Крепс».

Также членами Оргкомитета принято решение проводить конкурс в два этапа:

I этап – с 20 августа по 30 сентября 2010 г. В эти сроки компании должны подать заявки, и конкурсная комиссия отбирает участников конкурса. 

II этап – с 1 по 15 октября 2010 г. Во время второго этапа конкурсная комиссия выезжает на объекты конкурсантов и оценивает работу бригад и мастеров в соответствии с утвержденными Оргкомитетом конкурса «Строймастер» критериями. В зависимости от набранных баллов и определяются победители в номинациях.

Церемонию награждения победителей решено провести 21 октября 2010 г. в Княжеской гостиной Дворца труда. Победители конкурса будут награждены именными дипломами и медалями, лауреаты получат дипломы и памятные награды.

Оргкомитет утвердил оператором конкурса «Строймастер» ЗАО «Петербургский строительный центр», а генеральным деловым партнером – ЗАО «Производственное предприятие КРЕПС».

Напомним, конкурс профессионального мастерства среди специалистов рабочих профессий строительного комплекса Петербурга и Ленобласти «Строймастер» был впервые проведен в 2008 г. Основной целью конкурса стало повышение престижа рабочих профессий, улучшение качества выполняемых работ, стимулирование рабочих и бригадиров строительных бригад, развитие профессиональной ориентации молодежи. Конкурс организуется при поддержке правительств Петербурга и Ленобласти во взаимодействии с региональным профсоюзом и соответствующими объединениями работодателей, общественными движениями.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

К 2030 г. контейнерные грузы станут основным видом грузов петербургского порта

08.09.2010 14:13

Комитет по транспортно-транзитной политике Петербурга в рамках реализации Стратегии развития транспортно-логистического комплекса города применительно к Большому порту Санкт-Петербург исходит из того, что будет продолжена объективная тенденция вывода с терминалов грузопотоков массовых экспортных грузов. В посткризисный период усилится тенденция роста темпов контейнеризации грузов. К 2030 г. контейнерные грузы станут основным видом грузов в общем грузообороте Большого порта Санкт-Петербург. Значительную долю в грузообороте будут занимать также рефрижераторные и ро-ро грузы. После 2015 г. основное увеличение грузооборота порта будет достигнуто за счет развития аванпортов, говорится в информационном сообщении пресс-службы Комитета.

В рамках общесистемных мероприятий по реализации Стратегии планируется проведение мониторинга реализации Транспортной стратегии РФ на период до 2030 г и федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы РФ (2010-2015 гг.)», в части, касающейся  развития транспортной инфраструктуры, расположенной на территории Санкт-Петербурга, на основе которого будут подготовлены и внесены предложения в Министерство транспорта РФ.

В ходе разработки этих документов правительством города направлялись предложения по включению мероприятий по строительству объектов транспортной инфраструктуры.

В состав ФЦП Минтрансом России включены 5 проектов с общим объемом финансирования за счет средств федерального бюджета 38,3 млрд. рублей, в том числе проекты по развитию портовой инфраструктуры в Санкт-Петербурге (строительство Санкт-Петербургского морского канала, реконструкция инфраструктуры порта Санкт-Петербург, реконструкция объектов федеральной собственности в порту Санкт-Петербург, строительство морского пассажирского терминала на Васильевском острове).

В рамках мероприятий, направленных на развитие Большого порта Санкт-Петербург планируется реализация Концепции развития перспективных районов (аванпортов) Большого порта Санкт-Петербург, определяющая перспективы территориального развития порта в пос. Бронка, Ломоносове и Кронштадте, что позволит увеличить грузооборот Большого порта Санкт-Петербург на 70 млн. тонн в год, что сопоставимо с текущим грузооборотом порта.

20 августа 2009 г. председателем Правительства РФ подписано соответствующее распоряжение Правительства по установлению границ морского порта Большой порт Санкт-Петербург. Сейчас город активно участвует в работе по установлению пункта пропуска в порту.

Введена в эксплуатацию 1-й и первая очередь второго пускового комплекса морского пассажирского терминала на Васильевском острове. После завершения строительства объекта в IV квартале 2010 г. его пропускная способность составит 12 тыс. пассажиров в день. Количество регулярных паромных линий в Петербурге возрастет до 9. Количество пассажиров, прибывающих в Санкт-Петербург морским транспортом, увеличится почти в 3 раза.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо