Антимонопольная служба не одобряет договор по петербургскому аэропорту
Консорциум «Воздушные ворота Северной столицы» (ВВСС, на 57,5% принадлежит ВТБ, на 35,5% - немецкой Fraport и на 7% - греческой Copelouzos) в июне
Но он до сих пор не одобрен ФАС. Документ должен быть скорректирован до ноября, рассказал сотрудник службы. Ведомство нашло в договоре признаки нарушения закона о конкуренции, объясняет он, не уточняя подробностей. ФАС предъявила претензии к пункту договора, по которому администрация города обязалась не способствовать развитию на территории Петербурга еще одного аэропорта гражданской авиации, объяснил председатель КУГИ Дмитрий Куракин. Это дополнительное условие, позволяющее инвестору расторгнуть договор в одностороннем порядке, говорит он. Сделка может привести к ограничению конкуренции путем запрета строительства других аэропортов в регионе, говорится в предписании ФАС от 27 апреля
Также ФАС требует гарантий сохранения доли ВТБ в консорциуме - в случае ее сокращения государство может потерять контроль над «Пулково», который является стратегическим объектом, отмечается в документе. Гендиректор ВВСС Сергей Эмдин говорит, что ВТБ взял на себя обязательство по сохранению доли. Для банка «Пулково» - долгосрочный проект, отметил представитель ВТБ, пообещав изучить предписание ФАС. Но гарантировать госучастие на 30 лет глупо, ведь правительство планирует частичную приватизацию банка. На сроках запуска терминала предписание ФАС не отразится. В конце октября ВВСС планирует начать строительство нового терминала «Пулково», заявил Эмдин, передают «ВЕДОМОСТИ».
Дольщики четырех домов, оставшихся от обанкротившегося ЗАО «ИВИ–93», жалуются властям на ООО «Балтжилинвест» (БЖИ), взявшее эти дома на достройку. Как пишет группа из 400 дольщиков в письме, адресованном президенту, премьер–министру и губернатору Петербурга, за 1,5 года компания вообще не продвинулась в достройке и даже не получила разрешений на строительство.
Напомним, ЗАО «ИВИ–93», структура консорциума «Альфа–групп», обанкротилось в
В частности, в начале
Главная проблема, как говорят в компании, - при уменьшении этажности домов сохранить в них исходное количество и площади квартир. Для этого требуется участок большего размера, а также снос ближайших нежилых зданий. Но главная проблема, как сообщили в Комитете по строительству, все-таки не в этом, а в проекте подключения будущих домов к электросетям. По словам чиновников, проектная документация БЖИ с мая
Впрочем, другие застройщики, взявшие у «ИВИ–93» дома на достройку, также не могут похвастаться их сдачей. Так, ООО «Аврора–DDC» не возвело даже фундамент дома на Детской ул., а ООО «Стоун» не успело до 30 августа