К 2030 г. контейнерные грузы станут основным видом грузов петербургского порта


08.09.2010 14:13

Комитет по транспортно-транзитной политике Петербурга в рамках реализации Стратегии развития транспортно-логистического комплекса города применительно к Большому порту Санкт-Петербург исходит из того, что будет продолжена объективная тенденция вывода с терминалов грузопотоков массовых экспортных грузов. В посткризисный период усилится тенденция роста темпов контейнеризации грузов. К 2030 г. контейнерные грузы станут основным видом грузов в общем грузообороте Большого порта Санкт-Петербург. Значительную долю в грузообороте будут занимать также рефрижераторные и ро-ро грузы. После 2015 г. основное увеличение грузооборота порта будет достигнуто за счет развития аванпортов, говорится в информационном сообщении пресс-службы Комитета.

В рамках общесистемных мероприятий по реализации Стратегии планируется проведение мониторинга реализации Транспортной стратегии РФ на период до 2030 г и федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы РФ (2010-2015 гг.)», в части, касающейся  развития транспортной инфраструктуры, расположенной на территории Санкт-Петербурга, на основе которого будут подготовлены и внесены предложения в Министерство транспорта РФ.

В ходе разработки этих документов правительством города направлялись предложения по включению мероприятий по строительству объектов транспортной инфраструктуры.

В состав ФЦП Минтрансом России включены 5 проектов с общим объемом финансирования за счет средств федерального бюджета 38,3 млрд. рублей, в том числе проекты по развитию портовой инфраструктуры в Санкт-Петербурге (строительство Санкт-Петербургского морского канала, реконструкция инфраструктуры порта Санкт-Петербург, реконструкция объектов федеральной собственности в порту Санкт-Петербург, строительство морского пассажирского терминала на Васильевском острове).

В рамках мероприятий, направленных на развитие Большого порта Санкт-Петербург планируется реализация Концепции развития перспективных районов (аванпортов) Большого порта Санкт-Петербург, определяющая перспективы территориального развития порта в пос. Бронка, Ломоносове и Кронштадте, что позволит увеличить грузооборот Большого порта Санкт-Петербург на 70 млн. тонн в год, что сопоставимо с текущим грузооборотом порта.

20 августа 2009 г. председателем Правительства РФ подписано соответствующее распоряжение Правительства по установлению границ морского порта Большой порт Санкт-Петербург. Сейчас город активно участвует в работе по установлению пункта пропуска в порту.

Введена в эксплуатацию 1-й и первая очередь второго пускового комплекса морского пассажирского терминала на Васильевском острове. После завершения строительства объекта в IV квартале 2010 г. его пропускная способность составит 12 тыс. пассажиров в день. Количество регулярных паромных линий в Петербурге возрастет до 9. Количество пассажиров, прибывающих в Санкт-Петербург морским транспортом, увеличится почти в 3 раза.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



08.09.2010 12:44

Министерство обороны провело торги по продаже здания бывшего Офицерского собрания лейб-гвардии Финляндского полка в Петербурге на 18-й линии Васильевского острова, 5. Лот из нежилого учебного здания площадью 1800 кв. м и участка площадью 3000 кв. м продавался посредством публичного предложения, торги со стартовой ценой в 141,6 млн. руб. шли на понижение. Минимальная цена предложения, по которой мог быть продан объект, составляла 113,2 млн. руб. Победителем конкурса стало ООО «Галактика», которое предложило за здание 124,1 млн. руб., сообщил сотрудник управления пресс-службы и информации Минобороны. Где зарегистрирована компания и кто ее возглавляет, он сказать отказался.

Министерство уже выставляло это здание на торги в июле по той же цене, но претендентов не было. По словам сотрудника пресс-службы, министерство впервые проводило аукцион на понижение. Кроме «Галактики» в торгах участвовали Артур Позов, ООО «Авангард» и ООО «Новый мир», добавляет он.

Также Министерство в конце прошлой недели продало на торгах 1,9 га в пос. Комарово на ул. Морской, д. 5, вместе с нежилыми постройками за 154,5 млн. руб. при стартовой цене в 92 млн. руб. Покупателем стал Петр Усов. Кроме него на лот претендовали ООО «Авангард» и ООО «Регион».

Компании, которые участвовали в торгах, неизвестны на рынке, они могут принадлежать как посредникам, так и частным инвесторам, последние сейчас все более активно вкладывают деньги в недвижимость, говорят эксперты. Цену здания на Васильевском острове из расчета 2300 долларов за кв. м можно назвать среднерыночной. Стоимость земли в Комарово по итогам торгов составила 26,6 тыс. долларов за сотку. Средняя цена предложения в этом районе - около 40 тыс. долларов за сотку, но покупатели готовы приобретать по 25-30 тыс. долларов за сотку в зависимости от местоположения участка, передают «ВЕДОМОСТИ».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо