К 2030 г. контейнерные грузы станут основным видом грузов петербургского порта
Комитет по транспортно-транзитной политике Петербурга в рамках реализации Стратегии развития транспортно-логистического комплекса города применительно к Большому порту Санкт-Петербург исходит из того, что будет продолжена объективная тенденция вывода с терминалов грузопотоков массовых экспортных грузов. В посткризисный период усилится тенденция роста темпов контейнеризации грузов. К
В рамках общесистемных мероприятий по реализации Стратегии планируется проведение мониторинга реализации Транспортной стратегии РФ на период до
В ходе разработки этих документов правительством города направлялись предложения по включению мероприятий по строительству объектов транспортной инфраструктуры.
В состав ФЦП Минтрансом России включены 5 проектов с общим объемом финансирования за счет средств федерального бюджета 38,3 млрд. рублей, в том числе проекты по развитию портовой инфраструктуры в Санкт-Петербурге (строительство Санкт-Петербургского морского канала, реконструкция инфраструктуры порта Санкт-Петербург, реконструкция объектов федеральной собственности в порту Санкт-Петербург, строительство морского пассажирского терминала на Васильевском острове).
В рамках мероприятий, направленных на развитие Большого порта Санкт-Петербург планируется реализация Концепции развития перспективных районов (аванпортов) Большого порта Санкт-Петербург, определяющая перспективы территориального развития порта в пос. Бронка, Ломоносове и Кронштадте, что позволит увеличить грузооборот Большого порта Санкт-Петербург на 70 млн. тонн в год, что сопоставимо с текущим грузооборотом порта.
20 августа
Введена в эксплуатацию 1-й и первая очередь второго пускового комплекса морского пассажирского терминала на Васильевском острове. После завершения строительства объекта в IV квартале
Строительной лабораторией ГУ «Центр экспертно-технического сопровождения» проведено обследование объекта «Усачевские бани» (Адмиралтейский район, пер. Макаренко 12 литера «А») на его соответствие разрешительной и проектной документации. В результате проведенных проверок данный объект получил положительное заключение, информирует Служба госстройнадзора и экспертизы Петербурга.
Как сообщил директор ГУ Вячеслав Метелкин, особое внимание к объекту вызвано тем, что здание бани расположено в квартале исторически сложившейся застройки. Проект реконструкции предполагает увеличение площади застройки с размещением ресторана.
«Примыкающие к бане здания являются выявленными объектами культурного наследия, поэтому при проведении строительно-монтажных работ осуществлялся постоянный геотехнический мониторинг, что позволило избежать негативного влияния на состояние конструкций охраняемых объектов, появлению дополнительных деформаций», - отметил он. В. Метелкин также добавил, что проверка неразрушающими методами монолитных железобетонных конструкций подтвердила соответствие проектным решениям, требованиям СНиП, ГОСТ.