Иностранные инвесторы стремятся в Подмосковье
Как сообщил первый заместитель министра внешнеэкономических связей правительства Московской области Игорь Николаевский, около 20 крупных инвестиционных проектов с участием иностранного капитала будут внедрены в регионе в2010 г.
Так, отметил первый замминистра, с начала текущего года уже введены в строй пять из них. Речь идет об открытии производственно-складского центра сельскохозяйственной строительной и лесозаготовительной техники «Дир энд Кампани» в Домодедово, торгового комплекса «Зельгрос» в Ленинском районе и ряде других проектах.
Еще 15 предприятий, сказал И.Николаевский, планируется открыть до конца
Первый замглавы ведомства подчеркнул, что если раньше иностранные фирмы стремились разместить свои предприятия ближе к городу, «то сегодня они осознали, что работать в отдаленных районах Подмосковья выгоднее и проще». Кроме того, добавил он, инвестиционные проекты в Московской области окупаются в два-три раза быстрее, чем в Западной Европе.
По словам И.Николаевского, произошло и смещение отраслевых приоритетов: если раньше в Подмосковье популярностью пользовалась пищевая промышленность, то сегодня предпочтение отдается высокотехнологическому производству. Например, успех имеет проект LG Electronics, производящий на территории Московской области телевизоры и бытовую технику.
По словам И.Николаевского, большое значение для экономики Подмосковья играют фармацевтические проекты и проекты по производству энергосберегающих систем, передает ИА Интерфакс.
Основные финансовые затраты при реконструкции вокзального комплекса в Мурманске лягут на плечи ОАО «РЖД» и частных инвесторов, заявил губернатор Мурманской области Дмитрий Дмитриенко, отвечая на вопрос журналистов о включении реконструкции мурманского вокзала в план инвестиционной деятельности ОАО «РЖД». При этом Д. Дмитриенко отметил, что планируется использовать бюджетные деньги области только на стадии разработки и продвижения проекта. «Реконструкция вокзального комплекса в Мурманске, на мой взгляд, – это один из ключевых вопросов для города, – подчеркнул Д. Дмитриенко. – Вокзал, по сути, – это лицо города. Здесь заложены и туристическая, и бизнес-составляющие. Очевидно, что необходимо железнодорожный и автовокзал сделать более комфортными, объединив их в единый комплекс с морвокзалом», заключил он.
Кроме того, Д. Дмитриенко сообщил о некоторых планах по реконструкции самого морского вокзала, которые планируется воплотить в жизнь к столетию Мурманска.
«Набережная должна полностью преобразиться, – отметил губернатор. – Мы считаем, что совершенно нечего делать в центре города ни базе технического обслуживания флота, ни, наверное, аварийно-спасательному управлению. Сейчас мы ведем переговоры с Минтрансом, чтобы расчистить всю эту территорию, привести ее в порядок, сделать причал, который сможет принимать, в том числе, и круизные лайнеры. Желающие инвестировать в эти проекты уже есть», скадал губернатор, передает Управление информационной политики и взаимодействия со СМИ аппарата правительства Мурманской области.