В. Ресин: Сэкономленные на строительстве столичных магистралей средства надо направить на завершение ранее начатых дорожных объектов


08.09.2010 13:41

Сэкономленные на строительстве отдельных участков столичных магистралей средства не будут использоваться для реализации других городских программ, их решено вкладывать только в возведение объектов дорожно-мостового строительства, в частности в строительство «Большой Ленинградки». Об этом на очередном заседании Координационного совета по дорожно-мостовому строительству в Москве сообщил первый заместитель мэра Москвы руководитель стройкомплекса столицы Владимир Ресин.

«Есть бюджет города, в котором на реализацию разных городских программ строительной отрасли выделены средства. Это и строительство жилья, детских садов, школ и так далее. Это все важно. Но сумма, которая нам дана на строительство дорог, на возведение других городских объектов распределяться не будет», - сказал В. Ресин. Он пояснил, что для строителей главной задачей остается завершить строительство ранее начатых объектов. «Самый крупный проект на сегодня – строительство Ленинградки, вот туда и надо направить сэкономленные средства», - отметил глава стройкомплекса Москвы.

На заседании также рассматривались вопросы строительства участка Четвертого транспортного кольца, реконструкция Ленинградского проспекта на участке от Беговой улицы до станции метро «Сокол» со строительством транспортной развязки, возведение паркинга на участке Четвертого транспортного кольца от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе и др., передает пресс-служба стройкомплекса столициы.

Кроме того, участники заседания обсудили строительство наземных пешеходных переходов в районе выезда из микрорайона 9, района Северный на Дмитровском шоссе, переход через проектируемый проезд №5485. Последний пока не достроен, в ближайшее время будут проведены торги по выбору строительной организации, которая завершит работы на данном объекте.

Подводя итоги заседания В. Ресин подчеркнул, что необходимо увеличить темпы строительства дорог в Москве. «Это одна из наиболее сложных и важных задач для города. На ее решение должно быть затрачено максимум усилий», - заключил он.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



08.09.2010 12:22

Ожидается, что в октябре 2010 г. в Правила землепользования и застройки Петербурга (ПЗЗ) будут вноситься изменения. Закон о ПЗЗ разрабатывался и принимался в докризисный период, когда инвестиции в офисную недвижимость считались высокоприбыльными. На картах появилось множество зон ТД, на которых застройщики не могут реализовать более рентабельные жилищные проекты.

ЗАО «Мегалит» в 2007 г. представило на рассмотрение Градсовета проект жилого комплекса на территории между Коломяжским пр., пр. Испытателей и линией Приморской железной дороги. Проект удостоился высоких похвал архитектурной общественности как редкий пример ансамблевого решения застройки в новом районе города. Однако при разработке ПЗЗ территория была отнесена к территориальной зоне, в которой строительство жилой недвижимости является условно разрешенным видом использования.

«Согласно ПЗЗ, в таком квартале под жилье можно использовать только 50% недвижимости. Наш проект в этом случае будет нерентабелен», - рассказал АСН-Инфо гендиректор компании Александр Брега. Компания внесет предложение об изменении территориального зонирования на вышеназванной территории.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ПЗЗ, МЕГАЛИТ