В. Ресин: Сэкономленные на строительстве столичных магистралей средства надо направить на завершение ранее начатых дорожных объектов
Сэкономленные на строительстве отдельных участков столичных магистралей средства не будут использоваться для реализации других городских программ, их решено вкладывать только в возведение объектов дорожно-мостового строительства, в частности в строительство «Большой Ленинградки». Об этом на очередном заседании Координационного совета по дорожно-мостовому строительству в Москве сообщил первый заместитель мэра Москвы руководитель стройкомплекса столицы Владимир Ресин.
«Есть бюджет города, в котором на реализацию разных городских программ строительной отрасли выделены средства. Это и строительство жилья, детских садов, школ и так далее. Это все важно. Но сумма, которая нам дана на строительство дорог, на возведение других городских объектов распределяться не будет», - сказал В. Ресин. Он пояснил, что для строителей главной задачей остается завершить строительство ранее начатых объектов. «Самый крупный проект на сегодня – строительство Ленинградки, вот туда и надо направить сэкономленные средства», - отметил глава стройкомплекса Москвы.
На заседании также рассматривались вопросы строительства участка Четвертого транспортного кольца, реконструкция Ленинградского проспекта на участке от Беговой улицы до станции метро «Сокол» со строительством транспортной развязки, возведение паркинга на участке Четвертого транспортного кольца от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе и др., передает пресс-служба стройкомплекса столициы.
Кроме того, участники заседания обсудили строительство наземных пешеходных переходов в районе выезда из микрорайона 9, района Северный на Дмитровском шоссе, переход через проектируемый проезд №5485. Последний пока не достроен, в ближайшее время будут проведены торги по выбору строительной организации, которая завершит работы на данном объекте.
Подводя итоги заседания В. Ресин подчеркнул, что необходимо увеличить темпы строительства дорог в Москве. «Это одна из наиболее сложных и важных задач для города. На ее решение должно быть затрачено максимум усилий», - заключил он.
По информации Комитета по строительству правительства Петербурга, после происшествия на Лиговском проспекте 1 сентября проводился круглосуточный мониторинг конструкций самого здания и прилегающей к нему жилой застройки. В результате геодезических наблюдений установлено, что конструкции аварийного здания стабильны.
Напомним, здание на Лиговском проспекте обрушилось 1сентября - сложились перекрытия с четвертого по первый этаж.
Межведомственная комиссия, куда вошли специалисты Комитета по строительству, МЧС, Службы госстройнадзора и экспертизы Санкт-Петербурга, приняла решение о сохранении уцелевшей части объекта, об усилении его несущих стен и проведении первоочередных противоаварийных работ.
Под круглосуточным наблюдением двух независимых групп - мониторинга и авторского надзора - был разработан соответствующий проект первоочередных мероприятий.
К настоящему моменту подрядной организацией выполнены работы по устройству трех ярусов металлических стяжей. Тем самым полностью устранена возможность прогрессирующего разрушения здания, обеспечена сохранность окружающей застройки и проезжей части. Сейчас на объекте ведется разбор завалов, образовавшихся после обрушения перекрытий.
Жителям жилых домов по улице Тюшина, 4 и Лиговскому проспекту, 147, ранее эвакуированных в связи с происшествием, разрешено вернуться в свои квартиры. Сейчас этот процесс практически завершен.
Движение по Лиговскому проспекту восстановлено в полном объеме для всех видов транспорта.