В. Ресин: Сэкономленные на строительстве столичных магистралей средства надо направить на завершение ранее начатых дорожных объектов
Сэкономленные на строительстве отдельных участков столичных магистралей средства не будут использоваться для реализации других городских программ, их решено вкладывать только в возведение объектов дорожно-мостового строительства, в частности в строительство «Большой Ленинградки». Об этом на очередном заседании Координационного совета по дорожно-мостовому строительству в Москве сообщил первый заместитель мэра Москвы руководитель стройкомплекса столицы Владимир Ресин.
«Есть бюджет города, в котором на реализацию разных городских программ строительной отрасли выделены средства. Это и строительство жилья, детских садов, школ и так далее. Это все важно. Но сумма, которая нам дана на строительство дорог, на возведение других городских объектов распределяться не будет», - сказал В. Ресин. Он пояснил, что для строителей главной задачей остается завершить строительство ранее начатых объектов. «Самый крупный проект на сегодня – строительство Ленинградки, вот туда и надо направить сэкономленные средства», - отметил глава стройкомплекса Москвы.
На заседании также рассматривались вопросы строительства участка Четвертого транспортного кольца, реконструкция Ленинградского проспекта на участке от Беговой улицы до станции метро «Сокол» со строительством транспортной развязки, возведение паркинга на участке Четвертого транспортного кольца от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе и др., передает пресс-служба стройкомплекса столициы.
Кроме того, участники заседания обсудили строительство наземных пешеходных переходов в районе выезда из микрорайона 9, района Северный на Дмитровском шоссе, переход через проектируемый проезд №5485. Последний пока не достроен, в ближайшее время будут проведены торги по выбору строительной организации, которая завершит работы на данном объекте.
Подводя итоги заседания В. Ресин подчеркнул, что необходимо увеличить темпы строительства дорог в Москве. «Это одна из наиболее сложных и важных задач для города. На ее решение должно быть затрачено максимум усилий», - заключил он.
До конца года в Петербурге будет введено более 200 тыс. торговых площадей и порядка 230 тыс. кв. м офисных. Таким образом, общий объем торговой недвижимости в городе достигнет 3 млн. кв. м, а площадей в бизнес-центрах будет свыше 2 млн. кв. м. Эксперты отмечают, что сейчас активно запускаются объекты, заложенные до кризиса. Следующий год значительным числом новых вводов похвастать не сможет.
Открытия новых коммерческих площадей в
В текущем году новые объекты вводятся во всех сегментах, кроме складского. Открыты ТК «Смайл», «Николаевский пассаж» и мебельный центр в ТК «Гранд Каньон», бизнес-центры «Гулливер» (вторая очередь), «Санкт-Петербург плаза», «Гельсингфорский», Quattro Corti, «Марбел», два корпуса Pulkovo Sky и «Бизнес-лайнер». На рынок вышли отели Park Inn на Гончарной, Pushkin Hotel, Sonya Reval и Park Inn Nevsky, Courtyard by Marriott, Red Stars Hotel и Sharf Hotel.
До конца года, по данным аналитиков, ожидается ввод шести новых торговых объектов общей площадью более 200 тыс. кв. м, в том числе суперрегиональные «Стокманн Невский центр» (инвестиции 184 млн. долларов), «Лето» (200 млн. евро) и Galeria (порядка 450 млн. долларов). В офисном сегменте, по подсчетам директора по маркетингу и брокериджу NAI Becar Наталии Черейской, до конца
По подсчетам экспертов, на разных этапах строительства заморожено около 30 ТЦ площадью 870 тыс. кв. м и около 500 тыс. кв. м офисов. Среди активно строящихся - «Аэропорт Сити» площадью более 37 тыс. кв. м с объемом инвестиций 122 млн. евро. Среди заявленных в
Старший аналитик отдела консалтинга ASTERA Евгения Буторина не исключает, что с