В. Ресин: Сэкономленные на строительстве столичных магистралей средства надо направить на завершение ранее начатых дорожных объектов
Сэкономленные на строительстве отдельных участков столичных магистралей средства не будут использоваться для реализации других городских программ, их решено вкладывать только в возведение объектов дорожно-мостового строительства, в частности в строительство «Большой Ленинградки». Об этом на очередном заседании Координационного совета по дорожно-мостовому строительству в Москве сообщил первый заместитель мэра Москвы руководитель стройкомплекса столицы Владимир Ресин.
«Есть бюджет города, в котором на реализацию разных городских программ строительной отрасли выделены средства. Это и строительство жилья, детских садов, школ и так далее. Это все важно. Но сумма, которая нам дана на строительство дорог, на возведение других городских объектов распределяться не будет», - сказал В. Ресин. Он пояснил, что для строителей главной задачей остается завершить строительство ранее начатых объектов. «Самый крупный проект на сегодня – строительство Ленинградки, вот туда и надо направить сэкономленные средства», - отметил глава стройкомплекса Москвы.
На заседании также рассматривались вопросы строительства участка Четвертого транспортного кольца, реконструкция Ленинградского проспекта на участке от Беговой улицы до станции метро «Сокол» со строительством транспортной развязки, возведение паркинга на участке Четвертого транспортного кольца от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе и др., передает пресс-служба стройкомплекса столициы.
Кроме того, участники заседания обсудили строительство наземных пешеходных переходов в районе выезда из микрорайона 9, района Северный на Дмитровском шоссе, переход через проектируемый проезд №5485. Последний пока не достроен, в ближайшее время будут проведены торги по выбору строительной организации, которая завершит работы на данном объекте.
Подводя итоги заседания В. Ресин подчеркнул, что необходимо увеличить темпы строительства дорог в Москве. «Это одна из наиболее сложных и важных задач для города. На ее решение должно быть затрачено максимум усилий», - заключил он.
Сегодня губернатор Валентина Матвиенко провела в Смольном совещание по реализации проекта строительства нового терминала аэропорта Пулково. В совещании приняли участие президент – председатель Правления ОАО «ВТБ-банк» Андрей Костин и президент – председатель Правления Fraport AG Штефан Шульте. Этот инвестиционный проект реализуется на основе частно-государственного партнерства, победителем конкурса стало ООО «Воздушные ворота северной столицы», куда входят, в частности, ВТБ и компания Fraport.
Аэропортовый комплекс был передан в управление компании в апреле
На сегодняшний день компания «Воздушные ворота северной столицы» получила необходимые сертификаты и лицензии, утвердила тарифы на услуги в аэропорту Пулково. Идет активная подготовка к началу строительства – обустройство стройплощадки, вынос сетей, подготовка свайного поля, ведется работа по выбору генподрядчика. В ближайшее время проектная документация будет передана в Главэкспертизу России. Начало строительства намечено на октябрь
Глава ВТБ Андрей Костин отметил, что на сегодняшний день компании-оператору удалось создать высокоэффективную команду менеджеров, которые «будут делать все, чтобы реализовать проект вовремя».
В свою очередь, глава компании Fraport AG Штефан Шульте выразил уверенность, что после реализации проекта Пулково станет одним из лучших аэропортов мира.
Подводя итоги совещания, В. Матвиенко отметила высокий уровень готовности компании к началу строительства, но вместе с тем подчеркнула, что в сферу ее действий входит и управление аэропортом. «Необходимо сделать так, чтобы до окончания строительства и открытия нового терминала не ухудшить качества обслуживания, не потерять потенциальных пассажиров. Управляющая компания должна не только вести строительство, но и улучшать инфраструктуру существующего аэропортового комплекса. Обслуживание в Пулково должно быть на самом высоком уровне», - сказала губернатор.