К 2011 г. в Коми завершится строительство этнопарка
Глава Республики Коми Вячеслав Гайзер ознакомился с ходом строительства финно-угорского этнокультурного парка в селе Ыб Сыктывдинского района. В. Гайзер осмотрел площадку, на которой ведутся работы и обсудил с руководством муниципального образования варианты возможного развития села Ыб и привлечения местных жителей к работе, как на стадии строительства, так и по его завершению. Ожидается, что первых посетителей парк примет в
Напомним, современный многофункциональный этнокультурный комплекс «Финно-угорский этнокультурный парк» позволит создать условия для развития этнотуризма в Республике Коми и для организации досуга. В построенном в парке конгресс-холле планируется проведение форумов, встреч и иных мероприятий на высоком уровне, говорится в сообщении официального интернет-портала Республики Коми.
Вчера у ООО «Флора» - генподрядчика реконструкции наб. Обводного канала под «американскими мостами» - истек последний срок для ответа на предложение Комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) добровольно расторгнуть госконтракт.
Как пишет «Деловой Петербург», в ведомстве рассчитывали, что 1 сентября компания подпишет соглашение, а к 15 сентября будет выбран новый подрядчик. В этом случае был шанс завершить реконструкцию в срок – до конца 2011 г.
«Ответа до сих пор нет», - сообщил представитель Комитета. Теперь по закону у чиновников лишь один путь — расторжение контракта. Решение о расставании с «Флорой» было принято в августе 2010 г. Тогда чиновники КРТИ сочли, что отставание подрядчика от графика работ не позволит сдать объект вовремя.
«Флора» выиграла аукцион на этот генподряд летом 2009 г., предложив самую низкую цену контракта — 3,3 млрд. рублей. При этом, как сообщили теперь в комитете, за год подрядчик даже не полностью освоил выданный ему аванс.
Посланный компании проект соглашения о расторжении контракта предусматривает не только штрафные санкции к подрядчику за срыв сроков, но и возврат в бюджет города неосвоенных средств. Сумму аванса чиновники не называют. По словам участников рынка, обычно аванс на госзаказе составляет около 30% от суммы контракта. «Но вообще–то законодательство города не предусматривает авансирования на дорожных работах, - говорит глава Ассоциации предприятий дорожного комплекса Юрий Агафонов. – Если «Флоре» действительно дали аванс, то это какое-то исключение из правила».