Эксперты: В Петербурге сейчас активно запускаются коммерческие объекты, заложенные до кризиса
До конца года в Петербурге будет введено более 200 тыс. торговых площадей и порядка 230 тыс. кв. м офисных. Таким образом, общий объем торговой недвижимости в городе достигнет 3 млн. кв. м, а площадей в бизнес-центрах будет свыше 2 млн. кв. м. Эксперты отмечают, что сейчас активно запускаются объекты, заложенные до кризиса. Следующий год значительным числом новых вводов похвастать не сможет.
Открытия новых коммерческих площадей в
В текущем году новые объекты вводятся во всех сегментах, кроме складского. Открыты ТК «Смайл», «Николаевский пассаж» и мебельный центр в ТК «Гранд Каньон», бизнес-центры «Гулливер» (вторая очередь), «Санкт-Петербург плаза», «Гельсингфорский», Quattro Corti, «Марбел», два корпуса Pulkovo Sky и «Бизнес-лайнер». На рынок вышли отели Park Inn на Гончарной, Pushkin Hotel, Sonya Reval и Park Inn Nevsky, Courtyard by Marriott, Red Stars Hotel и Sharf Hotel.
До конца года, по данным аналитиков, ожидается ввод шести новых торговых объектов общей площадью более 200 тыс. кв. м, в том числе суперрегиональные «Стокманн Невский центр» (инвестиции 184 млн. долларов), «Лето» (200 млн. евро) и Galeria (порядка 450 млн. долларов). В офисном сегменте, по подсчетам директора по маркетингу и брокериджу NAI Becar Наталии Черейской, до конца
По подсчетам экспертов, на разных этапах строительства заморожено около 30 ТЦ площадью 870 тыс. кв. м и около 500 тыс. кв. м офисов. Среди активно строящихся - «Аэропорт Сити» площадью более 37 тыс. кв. м с объемом инвестиций 122 млн. евро. Среди заявленных в
Старший аналитик отдела консалтинга ASTERA Евгения Буторина не исключает, что с
Выслушав друг друга, единороссы и защитники Химкинского леса остались каждый при своем мнении. Встреча проходила в рамках слушаний, организованных Общественным советом «Единой России» по проблеме строительства скоростной магистрали Москва - Санкт-Петербург, утвержденный маршрут которой вызвал резкие протесты экологических организаций.
«Партия «Единая Россия» готова принять критику, что разговор надо было начать раньше», - заявил первый заместитель секретаря президиума Генсовета единороссов Андрей Исаев. Он заметил, что и в самой партии нет до сих пор единой позиции по этому вопросу. А.Исаев убежден, что строительство дороги через лес является «наименьшим злом». «Любая вырубка деревьев - зло, но в данном случае дело в соотношении цены вопроса», - подчеркнул он, пояснив, что все другие варианты значительно дороже.
Он назвал утопией предложенный экологами вариант строительства тоннеля под Химкинским лесом, так как это затянет строительство дороги на десятилетие. Столь же нереалистичным, по мнению единоросса, является прокладка дороги через город Химки. «Этот вариант будет категорически отвергнут всеми жителями Химок, а в случае его принятия мы столкнемся с протестами вплоть до перекрытия трассы жителями, - считает он. - Реальное настроение жителей Химок такового, что если завтра провести референдум, 90% проголосуют за строительство трассы по утвержденному маршруту через лес».
Между тем, лидер движения «В защиту Химкинского леса» Евгения Чирикова полагает, что с учетом западного опыта можно было проявить «более гибкий подход» и найти альтернативные варианты. «Выбранный вариант маршрута трассы абсолютно губителен для леса, - констатировала она. - Лес дубовый и не может быть восстановлен при нашей жизни». Кроме того, утверждала Е.Чирикова, «трасса завернула в лес не просто так», что наводит на мысли о «коррупционной составляющей» решения.
Член Общественной палаты РФ Елена Зелинская напомнила, что на 16 сентября намечены слушания общественников по этой теме. «У меня самой нет пока сложившегося мнения», - призналась она.
В свою очередь, ее коллега по Общественной палате Вячеслав Глазычев заметил, что на его взгляд, общественности до сих пор не представлено «развернутого сопоставления вариантов строительства трассы». Он призвал участников дискуссии «поработать с документами» и высказался против перевода проблемы в «общественный шум». «Необходима серьезная профессиональная экспертиза всех реалистичных вариантов, желательно с привлечением независимых международных экспертов», - считает он, передает ПРАЙМ-ТАСС.