Здание бывшего Офицерского собрания в Петербурге продано с молотка
Министерство обороны провело торги по продаже здания бывшего Офицерского собрания лейб-гвардии Финляндского полка в Петербурге на 18-й линии Васильевского острова, 5. Лот из нежилого учебного здания площадью
Министерство уже выставляло это здание на торги в июле по той же цене, но претендентов не было. По словам сотрудника пресс-службы, министерство впервые проводило аукцион на понижение. Кроме «Галактики» в торгах участвовали Артур Позов, ООО «Авангард» и ООО «Новый мир», добавляет он.
Также Министерство в конце прошлой недели продало на торгах
Компании, которые участвовали в торгах, неизвестны на рынке, они могут принадлежать как посредникам, так и частным инвесторам, последние сейчас все более активно вкладывают деньги в недвижимость, говорят эксперты. Цену здания на Васильевском острове из расчета 2300 долларов за кв. м можно назвать среднерыночной. Стоимость земли в Комарово по итогам торгов составила 26,6 тыс. долларов за сотку. Средняя цена предложения в этом районе - около 40 тыс. долларов за сотку, но покупатели готовы приобретать по 25-30 тыс. долларов за сотку в зависимости от местоположения участка, передают «ВЕДОМОСТИ».
Выслушав друг друга, единороссы и защитники Химкинского леса остались каждый при своем мнении. Встреча проходила в рамках слушаний, организованных Общественным советом «Единой России» по проблеме строительства скоростной магистрали Москва - Санкт-Петербург, утвержденный маршрут которой вызвал резкие протесты экологических организаций.
«Партия «Единая Россия» готова принять критику, что разговор надо было начать раньше», - заявил первый заместитель секретаря президиума Генсовета единороссов Андрей Исаев. Он заметил, что и в самой партии нет до сих пор единой позиции по этому вопросу. А.Исаев убежден, что строительство дороги через лес является «наименьшим злом». «Любая вырубка деревьев - зло, но в данном случае дело в соотношении цены вопроса», - подчеркнул он, пояснив, что все другие варианты значительно дороже.
Он назвал утопией предложенный экологами вариант строительства тоннеля под Химкинским лесом, так как это затянет строительство дороги на десятилетие. Столь же нереалистичным, по мнению единоросса, является прокладка дороги через город Химки. «Этот вариант будет категорически отвергнут всеми жителями Химок, а в случае его принятия мы столкнемся с протестами вплоть до перекрытия трассы жителями, - считает он. - Реальное настроение жителей Химок такового, что если завтра провести референдум, 90% проголосуют за строительство трассы по утвержденному маршруту через лес».
Между тем, лидер движения «В защиту Химкинского леса» Евгения Чирикова полагает, что с учетом западного опыта можно было проявить «более гибкий подход» и найти альтернативные варианты. «Выбранный вариант маршрута трассы абсолютно губителен для леса, - констатировала она. - Лес дубовый и не может быть восстановлен при нашей жизни». Кроме того, утверждала Е.Чирикова, «трасса завернула в лес не просто так», что наводит на мысли о «коррупционной составляющей» решения.
Член Общественной палаты РФ Елена Зелинская напомнила, что на 16 сентября намечены слушания общественников по этой теме. «У меня самой нет пока сложившегося мнения», - призналась она.
В свою очередь, ее коллега по Общественной палате Вячеслав Глазычев заметил, что на его взгляд, общественности до сих пор не представлено «развернутого сопоставления вариантов строительства трассы». Он призвал участников дискуссии «поработать с документами» и высказался против перевода проблемы в «общественный шум». «Необходима серьезная профессиональная экспертиза всех реалистичных вариантов, желательно с привлечением независимых международных экспертов», - считает он, передает ПРАЙМ-ТАСС.