Город провел инвентаризацию подъездных железнодорожных путей и переездов необщего пользования
С
Неиспользуемые (заброшенные) железнодорожные пути или переезды, в районе которых разрушено дорожное покрытие, в результате чего автомобильному транспорту и кошельку автовладельцев ежедневно наносится ущерб, могут быть демонтированы или их собственника могут обязать привести ж/д пути или ж/д переезды в надлежащее состояние. Так, Комитет провел инвентаризацию подъездных железнодорожных путей и железнодорожных переездов необщего пользования на территории Петербурга (далее – объекты), по результатам которой был выявлен 361 объект, сообщает пресс-служба Комитета по транспортно-транзитной политике.
В соответствии с распоряжением Правительства Санкт-Петербурга от 14.04.2009 № 18-рп «О мерах по увеличению пропускной способности улично-дорожной сети города в местах пересечения с железнодорожными путями»: подлежат демонтажу 38- объектов; целесообразно строительство- двухуровневых развязок на 19 объектах; не эксплуатируются и частично- демонтированы 38 объектов; действующих объектов к- промышленным предприятиям, находящимся в Петербурге – 266.
На сегодняшний день в городе демонтировано 28 железнодорожных переездов с восстановлением дорожного покрытия. В настоящее время с учетом рекомендаций Администраций районов Санкт-Петербурга, ГИБДД, ОЖД перечень железнодорожных переездов пополняется.
Дольщики четырех домов, оставшихся от обанкротившегося ЗАО «ИВИ–93», жалуются властям на ООО «Балтжилинвест» (БЖИ), взявшее эти дома на достройку. Как пишет группа из 400 дольщиков в письме, адресованном президенту, премьер–министру и губернатору Петербурга, за 1,5 года компания вообще не продвинулась в достройке и даже не получила разрешений на строительство.
Напомним, ЗАО «ИВИ–93», структура консорциума «Альфа–групп», обанкротилось в
В частности, в начале
Главная проблема, как говорят в компании, - при уменьшении этажности домов сохранить в них исходное количество и площади квартир. Для этого требуется участок большего размера, а также снос ближайших нежилых зданий. Но главная проблема, как сообщили в Комитете по строительству, все-таки не в этом, а в проекте подключения будущих домов к электросетям. По словам чиновников, проектная документация БЖИ с мая
Впрочем, другие застройщики, взявшие у «ИВИ–93» дома на достройку, также не могут похвастаться их сдачей. Так, ООО «Аврора–DDC» не возвело даже фундамент дома на Детской ул., а ООО «Стоун» не успело до 30 августа