«Интеррос» консолидирует активы в сфере недвижимости в новой компании - «ПрофЭстейт»
Холдинг Владимира Потанина «Интеррос» консолидирует активы в сфере недвижимости в новой компании - «ПрофЭстейт». Президентом «ПрофЭстейта» назначен Сергей Бачин (в прошлом - гендиректор девлопера «Открытые инвестиции»).
Портфель проектов «ПрофЭстейт» включает: горнолыжный курорт «Роза Хутор», Российский международный олимпийский университет и многофункциональный гостинично-рекреационный комплекс (Сочи), поселок «Лукино» (Новорижское шоссе), проект «Завидово», бизнес-центры класса А «Мейерхольд» и «Домников», бизнес-центр «Тверская недвижимость», гостиницу Novotel Moscow Centre, земельные участки
Кроме того, в «ПрофЭстейт» переданы 42% акций «Открытых инвестиций», которая ранее была центром консолидации активов «Интерроса» в сфере недвижимости. После раздела бизнеса В.Потанина и его бывшего партнера по «Интерросу» Михаила Прохорова ни один из бизнесменов не получил контроля в «Открытых инвестициях», договориться о стратегии они не смогли, в результате чего развитие компании фактически было заморожено. «Открытые инвестиции» распродали значительную часть активов, причем основным покупателем выступил именно «Интеррос» (Novotel, «Мейерхольд», «Домников» и т.д.). В течение пяти лет «ПрофЭстейт» инвестирует около 2,5 млрд. долларов в развитие своих проектов и последующее управление ими, передает ИА Интерфакс.
Состоялись дополнительные общественные слушания по строительству трассы Москва-Санкт-Петербург, в которых приняло участие более 700 химчан. Жители города практически единодушно поддержали проект ее строительства через Химкинский лес.
Руководитель ФГУ «Дороги России» Андрей Журавлев настаивал на том, что «существующий вариант - оптимальный вариант с минимальным ущербом для жителей». По его словам, он потребует сноса лишь двух домов. Более экономически привлекательные и с меньшей вырубкой деревьев потребует сноса 50 домов в поселке Вашутино, сообщает пресс-служба Росавтодора.
Замгендиректора ЗАО «Петербург – Дорсервис» Владимир Шеметов обратил внимание на то, что все варианты трассы требуют вырубки леса: утвержденный вариант, приближенный к аэропорту «Шереметьево» -