Рост ипотечного кредитования положительно сказался на динамике петербургского рынка жилья


07.09.2010 18:49

В II квартале 2010 г. петербургские банки стали предоставлять ипотечные кредиты на значительно более выгодных условиях, сократив процентные ставки до предкризисного уровня. В результате стало более активно приобретаться жилье на первичном рынке, в том числе на ранних стадиях строительства. Об этом рассказали на круглом столе в АЖУР, организованном TT Finance, представители строительных компаний и Санкт-Петербургского ипотечного агентства (СпбИА).

По данным начальника отдела развития СпбИА Сергея Милютина, в I квартале 2010 г. на первичном рынке было продано 3,8 тыс. квартир, а во II - уже 5,3 тыс. Еще более заметна динамика на вторичном рынке: в I квартале состоялось 12,5 тыс., во II - 18,5 тыс. сделок.

О влиянии ипотеки на рынок жилья свидетельствуют данные СПбИА о числе предоставленных кредитов: в I квартале эта цифра составляла 1300, во втором - 1600, что сопоставимо с предновогодним IV кварталом 2009 г.. В III квартале, по оценке С.Милютина, число кредитов уже превысит 2 тысячи. Впрочем, их средний объем - 2-2,3 млн. рублей - свидетельствует о том, что клиенты берут кредиты в основном не на приобретение жилья «с нуля», а на улучшение жилищных условий.

По данным президента Северо-Западной палаты недвижимости Павла Созинова, на первичном рынке на приобретение жилья в Петербурге покупатели израсходовали около 35 млрд.  рублей. Объем средств, вложенных дольщиками в строительство, за II квартал возрос на 20%.

Застройщики отмечают позитивные изменения в поведении банков. По словам гендиректора ЗАО «Мегалит» Александра Бреги, если в период кризиса банкиров приходилось умолять о предоставлении кредитных линий под строительство жилья, то на фоне оживления продаж банкиры стали сами предлагать свои услуги.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


07.09.2010 14:24

Совет директоров ОАО «Мурманский морской торговый порт» утвердил основные технико-экономические показатели Программы развития ОАО «ММТП» до 2020 г. и принял решение о финансировании разработки проектной документации реконструкции 1-го грузового района в 2010 г.

Реконструкция грузового района № 1 предусматривает образование причальной линии общей длиной 540 м и проектной глубиной 16,6 м. Засыпка «малого ковша» увеличит существующие складские площади в зоне расположения подъездных путей на 55 тыс. кв. м, что позволит увеличить емкость склада до 300 тыс. т единовременного хранения навалочных грузов, а также фронт выгрузки вагонов до 150 единиц. В результате реконструкции пропускная способность грузового района увеличится с 6,4 млн. т до 12,9 млн. т угля к 2015 г. При необходимости, длина причальной стенки, глубина у причала и наличие портальных кранов позволят переориентировать 1-й район на перегрузку любых видов генеральных грузов или под контейнерный терминал на 300 тыс. TEU в год.

Срок реализации проекта: 2011 – 2014 гг. Стоимость строительства на этом этапе оценивается в 7 млрд. руб. Проект будет реализован без уменьшения существующего грузооборота района, так как причалы будут выводиться из эксплуатации для реконструкции поочередно, говорится в сообщении пресс-службы порта.

Реализация этого проекта намечена совместно с ФГУП «Росморпорт» на принципах государственно-частного партнерства и должна стать одним из самых крупных инвестиционных проектов Мурманской области на ближайшие пять лет.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: