Рост ипотечного кредитования положительно сказался на динамике петербургского рынка жилья
В II квартале
По данным начальника отдела развития СпбИА Сергея Милютина, в I квартале
О влиянии ипотеки на рынок жилья свидетельствуют данные СПбИА о числе предоставленных кредитов: в I квартале эта цифра составляла 1300, во втором - 1600, что сопоставимо с предновогодним IV кварталом
По данным президента Северо-Западной палаты недвижимости Павла Созинова, на первичном рынке на приобретение жилья в Петербурге покупатели израсходовали около 35 млрд. рублей. Объем средств, вложенных дольщиками в строительство, за II квартал возрос на 20%.
Застройщики отмечают позитивные изменения в поведении банков. По словам гендиректора ЗАО «Мегалит» Александра Бреги, если в период кризиса банкиров приходилось умолять о предоставлении кредитных линий под строительство жилья, то на фоне оживления продаж банкиры стали сами предлагать свои услуги.
Вчера у ООО «Флора» - генподрядчика реконструкции наб. Обводного канала под «американскими мостами» - истек последний срок для ответа на предложение Комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) добровольно расторгнуть госконтракт.
Как пишет «Деловой Петербург», в ведомстве рассчитывали, что 1 сентября компания подпишет соглашение, а к 15 сентября будет выбран новый подрядчик. В этом случае был шанс завершить реконструкцию в срок – до конца 2011 г.
«Ответа до сих пор нет», - сообщил представитель Комитета. Теперь по закону у чиновников лишь один путь — расторжение контракта. Решение о расставании с «Флорой» было принято в августе 2010 г. Тогда чиновники КРТИ сочли, что отставание подрядчика от графика работ не позволит сдать объект вовремя.
«Флора» выиграла аукцион на этот генподряд летом 2009 г., предложив самую низкую цену контракта — 3,3 млрд. рублей. При этом, как сообщили теперь в комитете, за год подрядчик даже не полностью освоил выданный ему аванс.
Посланный компании проект соглашения о расторжении контракта предусматривает не только штрафные санкции к подрядчику за срыв сроков, но и возврат в бюджет города неосвоенных средств. Сумму аванса чиновники не называют. По словам участников рынка, обычно аванс на госзаказе составляет около 30% от суммы контракта. «Но вообще–то законодательство города не предусматривает авансирования на дорожных работах, - говорит глава Ассоциации предприятий дорожного комплекса Юрий Агафонов. – Если «Флоре» действительно дали аванс, то это какое-то исключение из правила».