Проект строительства бизнес-центра «Пулково Скай» в Петербурге окупится через 8 лет


07.09.2010 18:11

Окупаемость проекта строительства бизнес-центра «Пулково Скай» в Петербурге стоимостью 115 млн. евро составит 8 лет. Об этом сегодня журналистам сообщил директор выступающего инвестором проекта ООО «Трансвей Северо-Запад» Андрей Хитров. По его словам, изначально окупить бизнес-центр планировалось за 6 лет, однако в связи с мировым финансовым кризисом срок был увеличен до 10 лет, а 8-летняя окупаемость стала средним показателем.

При этом А.Хитров подчеркнул, что с начала 2010г. компания подняла ставки для арендаторов бизнес-центра на 20% и рассматривает в перспективе возможность их увеличения еще на 20%. Представитель компании сообщил, что стоимость аренды за 1 кв. м во всех трех корпусах объекта сравнима со средней арендной ставкой офисов на Невском проспекте в Петербурге. Он также сообщил, что один из трех корпусов центра сдан в аренду на 95%, второй - на 50%, третий - на 40%. «К концу текущего года мы планируем сдать 85% арендных площадей всего комплекса», - заметил он. Бизнес-центр Напомним, «Пулково Скай» представляет собой три 14-этажных здания высотой 49,5 м. Общая площадь бизнес-центра составляет 76 тыс. кв. м, из которых в аренду планируется сдавать 41 тыс. кв. м. Строительство началось в конце 2007г. Проект реализует ООО «Трансвей Северо-Запад», входящее в финскую корпорацию EKE Group, передает РБК.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



07.09.2010 14:24

Совет директоров ОАО «Мурманский морской торговый порт» утвердил основные технико-экономические показатели Программы развития ОАО «ММТП» до 2020 г. и принял решение о финансировании разработки проектной документации реконструкции 1-го грузового района в 2010 г.

Реконструкция грузового района № 1 предусматривает образование причальной линии общей длиной 540 м и проектной глубиной 16,6 м. Засыпка «малого ковша» увеличит существующие складские площади в зоне расположения подъездных путей на 55 тыс. кв. м, что позволит увеличить емкость склада до 300 тыс. т единовременного хранения навалочных грузов, а также фронт выгрузки вагонов до 150 единиц. В результате реконструкции пропускная способность грузового района увеличится с 6,4 млн. т до 12,9 млн. т угля к 2015 г. При необходимости, длина причальной стенки, глубина у причала и наличие портальных кранов позволят переориентировать 1-й район на перегрузку любых видов генеральных грузов или под контейнерный терминал на 300 тыс. TEU в год.

Срок реализации проекта: 2011 – 2014 гг. Стоимость строительства на этом этапе оценивается в 7 млрд. руб. Проект будет реализован без уменьшения существующего грузооборота района, так как причалы будут выводиться из эксплуатации для реконструкции поочередно, говорится в сообщении пресс-службы порта.

Реализация этого проекта намечена совместно с ФГУП «Росморпорт» на принципах государственно-частного партнерства и должна стать одним из самых крупных инвестиционных проектов Мурманской области на ближайшие пять лет.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо