На реконструкцию Мурманского порта необходимо 7 млрд. рублей

07.09.2010 14:24

Совет директоров ОАО «Мурманский морской торговый порт» утвердил основные технико-экономические показатели Программы развития ОАО «ММТП» до 2020 г. и принял решение о финансировании разработки проектной документации реконструкции 1-го грузового района в 2010 г.

Реконструкция грузового района № 1 предусматривает образование причальной линии общей длиной 540 м и проектной глубиной 16,6 м. Засыпка «малого ковша» увеличит существующие складские площади в зоне расположения подъездных путей на 55 тыс. кв. м, что позволит увеличить емкость склада до 300 тыс. т единовременного хранения навалочных грузов, а также фронт выгрузки вагонов до 150 единиц. В результате реконструкции пропускная способность грузового района увеличится с 6,4 млн. т до 12,9 млн. т угля к 2015 г. При необходимости, длина причальной стенки, глубина у причала и наличие портальных кранов позволят переориентировать 1-й район на перегрузку любых видов генеральных грузов или под контейнерный терминал на 300 тыс. TEU в год.

Срок реализации проекта: 2011 – 2014 гг. Стоимость строительства на этом этапе оценивается в 7 млрд. руб. Проект будет реализован без уменьшения существующего грузооборота района, так как причалы будут выводиться из эксплуатации для реконструкции поочередно, говорится в сообщении пресс-службы порта.

Реализация этого проекта намечена совместно с ФГУП «Росморпорт» на принципах государственно-частного партнерства и должна стать одним из самых крупных инвестиционных проектов Мурманской области на ближайшие пять лет.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: МУРМАНСКАЯ ОБЛАСТЬ
Подписывайтесь на нас:

Эксперт: Банки ищут оптимальные решения в области кредитования строительства
02.09.2010 22:44

«Для банковского сектора сейчас как раз то время, когда нужно делать выбор, которого мы были лишены в конце 2008 – начале 2009 г. Сейчас появляется ликвидность, есть возможность вкладывать. Но в то же время страх перед девелоперскими проектами, перед рискованностью кредитования таких программ у финансовых структур остался», - поделился с журналистами своими впечатлениями о состоянии рынка вице-президент - управляющий директор ОАО «Банк ВТБ» Александр Ольховский.

IV Международный инвестиционный форум по недвижимости PROEstate может стать площадкой для совместного поиска оптимальных решений в области кредитования строительства, считает он. – Мы должны попытаться найти разумную сбалансированную позицию в расчете хотя бы на краткосрочную перспективу».

Нельзя отрицать положительных подвижек на рынке недвижимости, отмечает А.Ольховский. Ситуация в банковском секторе, чуть сложнее, а между тем их рост должен быть совместным. «Некоторые финансисты уже готовы акцентуировать отдельные проекты, но размеры и динамика этих кредитов пока очень незначительны. Поэтому в области коммерческой недвижимости продолжается стагнация, а жилищное строительство рост демонстрирует в основном за счет спроса со стороны физических лиц и относительно доступных ипотечных программ», - сказал он.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: