На реконструкцию Мурманского порта необходимо 7 млрд. рублей


07.09.2010 14:24

Совет директоров ОАО «Мурманский морской торговый порт» утвердил основные технико-экономические показатели Программы развития ОАО «ММТП» до 2020 г. и принял решение о финансировании разработки проектной документации реконструкции 1-го грузового района в 2010 г.

Реконструкция грузового района № 1 предусматривает образование причальной линии общей длиной 540 м и проектной глубиной 16,6 м. Засыпка «малого ковша» увеличит существующие складские площади в зоне расположения подъездных путей на 55 тыс. кв. м, что позволит увеличить емкость склада до 300 тыс. т единовременного хранения навалочных грузов, а также фронт выгрузки вагонов до 150 единиц. В результате реконструкции пропускная способность грузового района увеличится с 6,4 млн. т до 12,9 млн. т угля к 2015 г. При необходимости, длина причальной стенки, глубина у причала и наличие портальных кранов позволят переориентировать 1-й район на перегрузку любых видов генеральных грузов или под контейнерный терминал на 300 тыс. TEU в год.

Срок реализации проекта: 2011 – 2014 гг. Стоимость строительства на этом этапе оценивается в 7 млрд. руб. Проект будет реализован без уменьшения существующего грузооборота района, так как причалы будут выводиться из эксплуатации для реконструкции поочередно, говорится в сообщении пресс-службы порта.

Реализация этого проекта намечена совместно с ФГУП «Росморпорт» на принципах государственно-частного партнерства и должна стать одним из самых крупных инвестиционных проектов Мурманской области на ближайшие пять лет.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


01.09.2010 22:32

Сегодня в Петербурге была открыта подстанция 220 кВ «Проспект Испытателей». В церемонии приняли участие губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко, председатель правления ОАО «ФСК ЕЭС» Олег Бударгин, вице-губернатор Алексей Сергеев, гендиректор МЭС Северо-Запада Валерий Агеев, председатель Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Олег Тришкин и др.

«Новая подстанция по праву может считаться объектом энергетики XXI века», - отметила В.Матвиенко. Подстанция полностью автоматизирована, управление осуществляется одним дежурным – с диспетчерского пульта или дистанционно – из Центра управление сетями МЭС Северо-Запада, который находится на ПС-220 кВ «Волхов-Северная».

Это вторая закрытая подстанция в городе, защищенная от воздействия внешней среды и бесшумная. Установка комплексного распределительного устройства (КРУЭ) фирмы Siemens внутри 4-этажного здания позволила существенно сократить общую площадь объекта, которая составляет 1,1 га. Срок эксплуатации КРУЭ в автоматическом режиме составляет не менее 50 лет.

На строительство подстанции ушло чуть более 1,5 лет. Как рассказал директор Ленинградского предприятия МЭС Борис Вяткин, объект запущен в работу в начале июля. В настоящее время 2 автотрансформатора станции, позволяющие обеспечить подключение потребителей общей мощностью 160 МВА, загружены на 25%, идут пуско-наладочные работы.

Первым потребителем ПС 220 кВ «Проспект Испытателей» стал перинатальный центр ФГУ «Федеральный центр сердца, крови и эндокринологии им. В.Алмазова». «У нас очень перспективный с точки зрения нового строительства район, заявки на подключения активно подаются», - сообщил Б.Вяткин. По его оценке, порядка 50-60 МВА от новой станции получат жилой комплекс «Коломяги» и объекты района Комендантского аэропорта.

Кроме того, ПС призвана снизить нагрузку на ПС «Приморская» и ПС «Полупроводники», ликвидировать острый дефицит электроэнергии в Приморском и Выборгском районах Петербурга.

Инвестиции в строительство ПС «Проспект Испытателей» составили около 1,5 млрд. рублей. В качестве генподрядчика выступило ООО «Стандартэлектромонтаж», субподрядчика – ООО «Аркопласт», проектировщика – ООО «Силтум Энергопроект».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: