Решить проблему Химкинского леса предлагают международным экспертам
Выслушав друг друга, единороссы и защитники Химкинского леса остались каждый при своем мнении. Встреча проходила в рамках слушаний, организованных Общественным советом «Единой России» по проблеме строительства скоростной магистрали Москва - Санкт-Петербург, утвержденный маршрут которой вызвал резкие протесты экологических организаций.
«Партия «Единая Россия» готова принять критику, что разговор надо было начать раньше», - заявил первый заместитель секретаря президиума Генсовета единороссов Андрей Исаев. Он заметил, что и в самой партии нет до сих пор единой позиции по этому вопросу. А.Исаев убежден, что строительство дороги через лес является «наименьшим злом». «Любая вырубка деревьев - зло, но в данном случае дело в соотношении цены вопроса», - подчеркнул он, пояснив, что все другие варианты значительно дороже.
Он назвал утопией предложенный экологами вариант строительства тоннеля под Химкинским лесом, так как это затянет строительство дороги на десятилетие. Столь же нереалистичным, по мнению единоросса, является прокладка дороги через город Химки. «Этот вариант будет категорически отвергнут всеми жителями Химок, а в случае его принятия мы столкнемся с протестами вплоть до перекрытия трассы жителями, - считает он. - Реальное настроение жителей Химок такового, что если завтра провести референдум, 90% проголосуют за строительство трассы по утвержденному маршруту через лес».
Между тем, лидер движения «В защиту Химкинского леса» Евгения Чирикова полагает, что с учетом западного опыта можно было проявить «более гибкий подход» и найти альтернативные варианты. «Выбранный вариант маршрута трассы абсолютно губителен для леса, - констатировала она. - Лес дубовый и не может быть восстановлен при нашей жизни». Кроме того, утверждала Е.Чирикова, «трасса завернула в лес не просто так», что наводит на мысли о «коррупционной составляющей» решения.
Член Общественной палаты РФ Елена Зелинская напомнила, что на 16 сентября намечены слушания общественников по этой теме. «У меня самой нет пока сложившегося мнения», - призналась она.
В свою очередь, ее коллега по Общественной палате Вячеслав Глазычев заметил, что на его взгляд, общественности до сих пор не представлено «развернутого сопоставления вариантов строительства трассы». Он призвал участников дискуссии «поработать с документами» и высказался против перевода проблемы в «общественный шум». «Необходима серьезная профессиональная экспертиза всех реалистичных вариантов, желательно с привлечением независимых международных экспертов», - считает он, передает ПРАЙМ-ТАСС.
Вице-губернатор Алексей Сергеев и вице-губернатор Алла Манилова провели сегодня в Смольном совместное совещание с представителями Жилищного комитета и главами районных администраций по вопросу обеспечения жильем учителей в рамках реализации целевой программы Петербурга.
Обеспечение жильем учителей в рамках проведения в России в
В своем докладе заместитель председателя Жилищного комитета И.С. Кокорев обозначил основные этапы реализации проекта, а также сообщил, сколько семей участвует в данной программе, и в каких районах участникам программы предлагаются квартиры.
Так, по информации Жилищного комитета на сегодняшний день в целевой программе участвуют 696 семей. Большинство из них (421 семья) уже дали свое согласие на предложенные квартиры, и сейчас идет оформление документов на вселение. Для остальных (274 семьи) продолжается подбор вариантов жилых помещений.
Квартиры первой очереди, которые городская администрация предлагает учителям, расположены на улице Доблести, проспекте Героев, улицах Театральной, Спирина и Маршала Захарова. В программу входят одно-, двух-, трех- и четырехкомнатные квартиры улучшенной планировки, сообщает пресс-служба губернатора Петербурга.
В ходе совещания вице-губернатор А.Ю. Манилова поручила завершить все мероприятия по подбору и вселению первой очереди участников программы до конца