Решить проблему Химкинского леса предлагают международным экспертам
Выслушав друг друга, единороссы и защитники Химкинского леса остались каждый при своем мнении. Встреча проходила в рамках слушаний, организованных Общественным советом «Единой России» по проблеме строительства скоростной магистрали Москва - Санкт-Петербург, утвержденный маршрут которой вызвал резкие протесты экологических организаций.
«Партия «Единая Россия» готова принять критику, что разговор надо было начать раньше», - заявил первый заместитель секретаря президиума Генсовета единороссов Андрей Исаев. Он заметил, что и в самой партии нет до сих пор единой позиции по этому вопросу. А.Исаев убежден, что строительство дороги через лес является «наименьшим злом». «Любая вырубка деревьев - зло, но в данном случае дело в соотношении цены вопроса», - подчеркнул он, пояснив, что все другие варианты значительно дороже.
Он назвал утопией предложенный экологами вариант строительства тоннеля под Химкинским лесом, так как это затянет строительство дороги на десятилетие. Столь же нереалистичным, по мнению единоросса, является прокладка дороги через город Химки. «Этот вариант будет категорически отвергнут всеми жителями Химок, а в случае его принятия мы столкнемся с протестами вплоть до перекрытия трассы жителями, - считает он. - Реальное настроение жителей Химок такового, что если завтра провести референдум, 90% проголосуют за строительство трассы по утвержденному маршруту через лес».
Между тем, лидер движения «В защиту Химкинского леса» Евгения Чирикова полагает, что с учетом западного опыта можно было проявить «более гибкий подход» и найти альтернативные варианты. «Выбранный вариант маршрута трассы абсолютно губителен для леса, - констатировала она. - Лес дубовый и не может быть восстановлен при нашей жизни». Кроме того, утверждала Е.Чирикова, «трасса завернула в лес не просто так», что наводит на мысли о «коррупционной составляющей» решения.
Член Общественной палаты РФ Елена Зелинская напомнила, что на 16 сентября намечены слушания общественников по этой теме. «У меня самой нет пока сложившегося мнения», - призналась она.
В свою очередь, ее коллега по Общественной палате Вячеслав Глазычев заметил, что на его взгляд, общественности до сих пор не представлено «развернутого сопоставления вариантов строительства трассы». Он призвал участников дискуссии «поработать с документами» и высказался против перевода проблемы в «общественный шум». «Необходима серьезная профессиональная экспертиза всех реалистичных вариантов, желательно с привлечением независимых международных экспертов», - считает он, передает ПРАЙМ-ТАСС.
Rezidor Hotel Group и «Региональная Гостиничная Сеть» в 2013 г. откроют Park Inn City Centre Sochi. Отель на 160 номеров примет гостей Зимних Олимпийский игр 2014 г., сообщает пресс-служба компании.
РГС является одним из стратегических партнеров компании Rezidor в сфере развития бизнеса в России – в 2009 году обе компании подписали соглашение об открытии 20 гостиниц под брендом Park Inn в ключевых городах страны.
Park Inn City Centre Sochi расположится в самом центре Сочи, вблизи главного железнодорожного вокзала. В отеле также будут располагаться ресторан, лобби-бар, фитнесс клуб и конференц-залы.
«С появлением новой гостиницы Park Inn количество действующих и строящихся отелей компании Rezidor в Сочинском регионе увеличится до 5, что говорит о нашей заинтересованности, как в данной области, так и в России в целом», - отметил президент и гендиректор компании Курт Риттер.
«Наша стратегия направлена на развитие гостиничного сектора в регионах России, а Сочи является одним из приоритетных и наиболее привлекательных городов для инвесторов в области развития отелей международного уровня, ориентированных и на туристов, и на представителей бизнеса», - говорит гендиректор компании РГС Владислав Смирнов.