Решить проблему Химкинского леса предлагают международным экспертам
Выслушав друг друга, единороссы и защитники Химкинского леса остались каждый при своем мнении. Встреча проходила в рамках слушаний, организованных Общественным советом «Единой России» по проблеме строительства скоростной магистрали Москва - Санкт-Петербург, утвержденный маршрут которой вызвал резкие протесты экологических организаций.
«Партия «Единая Россия» готова принять критику, что разговор надо было начать раньше», - заявил первый заместитель секретаря президиума Генсовета единороссов Андрей Исаев. Он заметил, что и в самой партии нет до сих пор единой позиции по этому вопросу. А.Исаев убежден, что строительство дороги через лес является «наименьшим злом». «Любая вырубка деревьев - зло, но в данном случае дело в соотношении цены вопроса», - подчеркнул он, пояснив, что все другие варианты значительно дороже.
Он назвал утопией предложенный экологами вариант строительства тоннеля под Химкинским лесом, так как это затянет строительство дороги на десятилетие. Столь же нереалистичным, по мнению единоросса, является прокладка дороги через город Химки. «Этот вариант будет категорически отвергнут всеми жителями Химок, а в случае его принятия мы столкнемся с протестами вплоть до перекрытия трассы жителями, - считает он. - Реальное настроение жителей Химок такового, что если завтра провести референдум, 90% проголосуют за строительство трассы по утвержденному маршруту через лес».
Между тем, лидер движения «В защиту Химкинского леса» Евгения Чирикова полагает, что с учетом западного опыта можно было проявить «более гибкий подход» и найти альтернативные варианты. «Выбранный вариант маршрута трассы абсолютно губителен для леса, - констатировала она. - Лес дубовый и не может быть восстановлен при нашей жизни». Кроме того, утверждала Е.Чирикова, «трасса завернула в лес не просто так», что наводит на мысли о «коррупционной составляющей» решения.
Член Общественной палаты РФ Елена Зелинская напомнила, что на 16 сентября намечены слушания общественников по этой теме. «У меня самой нет пока сложившегося мнения», - призналась она.
В свою очередь, ее коллега по Общественной палате Вячеслав Глазычев заметил, что на его взгляд, общественности до сих пор не представлено «развернутого сопоставления вариантов строительства трассы». Он призвал участников дискуссии «поработать с документами» и высказался против перевода проблемы в «общественный шум». «Необходима серьезная профессиональная экспертиза всех реалистичных вариантов, желательно с привлечением независимых международных экспертов», - считает он, передает ПРАЙМ-ТАСС.
Решение поддержать проект строительства города портовиков и осуществлять его в плотном взаимодействии с местной администрацией было принято в ходе публичных слушаний по проекту планировки и межевания территории первоочередного освоения будущего города, состоявшихся в пос. Усть-Луга Кингисеппского района Ленобласти.
С местными жителями и депутатами встретились представители администрации МО «Усть-Лужское сельское поселение», ОАО «Компания Усть-Луга», заказчика разработки градостроительной документации – ОАО «ПортЖилСтрой», а также представители проектировщика – ООО «Институт строительных проектов».
Участники слушаний обсудили планы строительства жилых, административных и социальных объектов, возможности модернизации коммунальной инфраструктуры и перспективы дальнейшего развития территории. Затронули и многие насущные вопросы: текущее состояние поселковой котельной, очистных сооружений, системы водоснабжения и автодорог, подготовки к новому учебному году.
Напомним, что для тех, кто будет работать в новом порту Усть-Луга, и для тех, кто живет поблизости, «Компания Усть-Луга» планирует построить новое поселение. Проект будет реализовываться поэтапно.
Начать строительство I очереди планируется в
При строительстве предполагается сочетать зоны плотной застройки (4–5-этажные здания), среднеплотной (2-этажные здания) и малоэтажной коттеджной застройки с приусадебными участками. Предусматривается большая парковая зона с естественными прудами, строительство школы, детских садов, торгового и досугового центра, поликлиники, предприятий бытового обслуживания.