Решить проблему Химкинского леса предлагают международным экспертам
Выслушав друг друга, единороссы и защитники Химкинского леса остались каждый при своем мнении. Встреча проходила в рамках слушаний, организованных Общественным советом «Единой России» по проблеме строительства скоростной магистрали Москва - Санкт-Петербург, утвержденный маршрут которой вызвал резкие протесты экологических организаций.
«Партия «Единая Россия» готова принять критику, что разговор надо было начать раньше», - заявил первый заместитель секретаря президиума Генсовета единороссов Андрей Исаев. Он заметил, что и в самой партии нет до сих пор единой позиции по этому вопросу. А.Исаев убежден, что строительство дороги через лес является «наименьшим злом». «Любая вырубка деревьев - зло, но в данном случае дело в соотношении цены вопроса», - подчеркнул он, пояснив, что все другие варианты значительно дороже.
Он назвал утопией предложенный экологами вариант строительства тоннеля под Химкинским лесом, так как это затянет строительство дороги на десятилетие. Столь же нереалистичным, по мнению единоросса, является прокладка дороги через город Химки. «Этот вариант будет категорически отвергнут всеми жителями Химок, а в случае его принятия мы столкнемся с протестами вплоть до перекрытия трассы жителями, - считает он. - Реальное настроение жителей Химок такового, что если завтра провести референдум, 90% проголосуют за строительство трассы по утвержденному маршруту через лес».
Между тем, лидер движения «В защиту Химкинского леса» Евгения Чирикова полагает, что с учетом западного опыта можно было проявить «более гибкий подход» и найти альтернативные варианты. «Выбранный вариант маршрута трассы абсолютно губителен для леса, - констатировала она. - Лес дубовый и не может быть восстановлен при нашей жизни». Кроме того, утверждала Е.Чирикова, «трасса завернула в лес не просто так», что наводит на мысли о «коррупционной составляющей» решения.
Член Общественной палаты РФ Елена Зелинская напомнила, что на 16 сентября намечены слушания общественников по этой теме. «У меня самой нет пока сложившегося мнения», - призналась она.
В свою очередь, ее коллега по Общественной палате Вячеслав Глазычев заметил, что на его взгляд, общественности до сих пор не представлено «развернутого сопоставления вариантов строительства трассы». Он призвал участников дискуссии «поработать с документами» и высказался против перевода проблемы в «общественный шум». «Необходима серьезная профессиональная экспертиза всех реалистичных вариантов, желательно с привлечением независимых международных экспертов», - считает он, передает ПРАЙМ-ТАСС.
Сегодня в Приморском районе открылось новое здание Санкт-Петербургского Политехнического колледжа городского хозяйства. В церемонии приняла участие губернатор Валентина Матвиенко. Она поздравила преподавателей и студентов колледжа с новосельем: «Новый учебный год ваш колледж начинает в новом, прекрасном здании. Это замечательный подарок не только для вас, но и для всех петербуржцев. Ведь в этих стенах будут готовить так нужных сегодня нашему городу специалистов городского хозяйства».
В.Матвиенко особо подчеркнула, что за последние 20 лет в Петербурге впервые открывается среднее профессиональное учебное заведение. Еще недавно колледж размещался по 5 адресам, разбросанным по всему городу, что было очень неудобно. В новом здании, построенном на средства городского бюджета, расположились просторные учебные классы и лаборатории, библиотека, спортивный зал и бассейн. У колледжа появился и свой футбольный стадион, волейбольная и баскетбольная площадки.
Губернатор подчеркнула, что специальности, по которым ведется обучение в Политехническом колледже - программисты, радиотехники, технологи – очень востребованы в век инноваций: «Не меньше, чем профессора и академики, нам нужны специалисты высокой квалификации, которых раньше называли «рабочей аристократией», а сегодня «белыми воротничками».