М. Шубарев: Проблема «коммерческих» СРО остается достаточно острой
Президент НП «Объединение строителей Санкт-Петербурга» Максим Шубарев, отвечая на вопросы портала SRO-S.ru по поводу «коммерческих» СРО подчеркнул, что эта проблема остается достаточно острой: Интернет-ресурсы по всей России до сих пор пестрят объявлениями о продаже допусков к строительным работам. И далеко не во всех городах строители хорошо ориентируются в вопросах саморегулирования и могут грамотно выбрать надежную СРО.
Ростехнадзор уже в этом году начал плановые и внеплановые проверки всех саморегулируемых организаций. В связи с этим возникает реальная угроза, что строительные компании, вступившие в «коммерческие» СРО, ведущие свою деятельность с нарушением законодательства, останутся без допусков и будут вынуждены приостановить свою деятельность. Поэтому наша общая задача сегодня – не допустить подобных ситуаций.
В свою очередь Ростехнадзор должен более оперативно реагировать на информацию о нарушениях в некоторых СРО, поступающую от национальных объединений. В отношении таких нарушителей со стороны Ростехнадзора требуется осуществление оперативного, жесткого контроля. Безусловно, систему контроля деятельности саморегулируемых организаций необходимо совершенствовать, и это одна из основных задач, которую надо решать оперативно.
Губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков выступил с критикой федерального закона №94–ФЗ «О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд».
По его словам, недобросовестные подрядчики пользуются тем, что закон позволяет не показывать заказчику свою несостоятельность. «Конкурсная комиссия не имеет права запрашивать, имеет ли фирма соответствующий опыт работы», — отметил глава региона.
Некоторые организации, по словам В.Сердюкова, побеждают на аукционах, заявляя наименьшую цену, а потом продают подряды. В результате строительство 1 км дорог в Ленобласти обходится в 1,5 раза дороже, чем в Финляндии, при более низком качестве работ.
В результате администрация региона была вынуждена приостановить ремонт некоторых дорог, а также приобрести специальную лабораторию, определяющую качество дорожного покрытия, пишет «Деловой Петербург».