На строительство новой инфекционной больницы в Петербурге необходимо около 10 млрд. рублей


06.09.2010 18:51

Сегодня губернатор Петербурга Валентина Матвиенко провела выездное совещание по строительству новой инфекционной больницы, решение о строительстве бкоторой было принято три года назад. Проведенное обследование единственной в городе инфекционной больницы им. С.П.Боткина – одного из старейших медицинских учреждений Петербурга, занимающей более 20 зданий в центре города, показало, что износ большинства сооружений составляет более 80%. В больнице имени С.П.Боткина 1200 коек, она занимает площадь 120 тыс. кв. м. Провести реконструкцию, не закрывая больницу, невозможно. Поэтому и было принято решение вместо одной больницы в центре города построить две больницы: на севере мегаполиса и на юге.

Новая больница, которая строится на Пискаревском проспекте, рассчитана на 600 коек, ее площадь 112 тыс. кв. м. В больнице 9 корпусов, лаборатории оборудованы современной техникой. Между корпусами проложены подземные переходы. В больнице предусмотрено также родильное отделение. В настоящее время завершаются строительно-монтажные работы. До конца 2010 г. будет подключено центральное отопление, начнется отделка корпусов и монтаж оборудования. Предварительный срок сдачи больницы – начало 2012 г., сообщает пресс-служба губергатора Петербурга.

Губернатор ознакомилась с ходом строительства, осмотрела варианты отделки палат.

«То, что мы видим, это уже не пресловутые «боткинские бараки», а суперсовременная, соответствующая всем требованиям и технологиям инфекционная больница. Это целый больничный городок. Наш пятимиллионный город должен быть готов к любым заболеваниям. Здесь будет современное оборудование для диагностики и лечения. В случае необходимости больница сможет принять гораздо больше пациентов. Это же можно сказать и о другой инфекционной больнице, которая строится во Фрунзенском районе. Ее планируется ввести в строй в 2013 г. Таким образом, после 2013 г. город будет полностью обеспечен коечным фондом и необходимым оборудованием для лечения любых инфекционных заболеваний. Специалисты у нас очень хорошие, но нужно создать им условия для работы», - сказала Валентина Матвиенко.

Общая стоимость строительства новой больницы вместе с оборудованием – около 10 млрд. рублей. Губернатор отметила, что часть средств уже выделена, и город рассчитывает на федеральное софинансирование. Губернатор также сообщила, что территория, которую сегодня занимает больница имени С.П.Боткина, будет подвергнута рекультивации и обеззараживанию, после чего его выставят на торги.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


01.09.2010 13:56

Премьер-министр Владимир Путин утвердил план развития московского авиаузла, согласно которому в аэропорту Домодедово не будет построена третья взлетно-посадочная полоса (ВПП-3).

Как пишет «Коммерсант», на совещании под председательством В.Путина, которое прошло в июле в аэропорту Минеральные Воды, был определен порядок финансирования инфраструктуры в московских аэропортах. Премьер поручил Минтрансу, Минэкономразвития и Минфину «обеспечить финансирование и развитие московского авиатранспортного узла с учетом реконструкции существующих взлетно-посадочных полос в аэропортах «Внуково» и «Домодедово» и строительства третьей ВПП в аэропорту «Шереметьево».

Разработка проектной документации строительства ВПП-3 в Домодедово началась в соответствии с ФЦП «Модернизация транспортной системы России 2002-2010 г.» и должна была завершиться до конца 2010 г. Но Росавиация на основании итогов совещания уже приостановила исполнение госконтракта на разработку документации, заключенного с ФГУП «Аэропроект».

Источник в Росавиации подтвердил, что третья ВПП в Домодедово в обозримом будущем строиться не будет: «В бюджете на это денег нет». По его мнению, проблем во время реконструкции ВПП в Домодедово не возникнет.

Между тем, в пресс-службе Минтранса сообщили, что решение о строительстве ВПП-3 в «Шереметьево» «принято и будет выполнено». Сроки начала реконструкции ВПП в Домодедово и Внуково в Минтрансе не назвали, но признали, что во время реконструкции эти аэропорты будут работать «с ограничениями».

Если Домодедово останется к 2015 г. с одной действующей полосой, «аэропорт потеряет перспективы развития, а его пассажиров со временем оттянут Внуково и Шереметьево», считает глава аналитической службы агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: